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调整点火正时的目的和方法。

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柴油机废气检测时发动机首先应以保证检测的准确性

高速怠速调整点火正时预热加热

辛烷值选择器根据汽油辛烷值调整点火正时目的是最大限度的利用气缸内的爆发力

简述调整点火正时的步骤

简述传统点火系统点火正时的调整方法

汽油机检查调整点火时刻的过程通常称为

赶火对火调火点火正时

柴油车废气检测时发动机首先应以保证检测的准确性

调整怠速调整点火正时预热加热

柴油车废气检测时发动机首先应以保证检测的准确性

调整怠速调整点火正时预热加热

在检测排放胶前应调整好汽油发动机的

怠速点火正时供油量怠速和点火正时

在检测排放前应调整好汽油发动机的

怠速点火正时供油量怠速和点火正时

柴油机废气检测时发动机首先应以保证检测的准确性

调整怠速调整点火正时预热加热

关于断电器的维护说法不正确的是

检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mm 调整断电器触点间隙可调整点火正时调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置

对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断以下说法那个是正确

可以转动曲轴传感器来调整点火正时可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时点火正时基准一般不可调整

试述调整点火正时的一般步骤

怎样检查和调整点火正时

调整点火正时时摇转发动机曲轴使一缸活塞处于上止点

进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程

调整点火正时时摇转发动机曲轴使一缸活塞处于上止点

进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程

检查燃油系统观察燃油雾化情况检查喷油压力必要时更换调整点火正时

在检测排放前应调整好汽油发动机的

怠速点火正时供油量怠速和点火正时

简述汽油发动机点火正时的调整方法

关于点火提前角的检查与调整说法不正确的是

对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角将断电器触点间隙调大，则点火时间提前将断电器触点间隙调小，则点火时间提前可利用点火正时灯检查点火提前角

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