现代飞机常见电瓶充电器的恒流过充阶段所用的时间其依据是.-X题卡

TRU 飞机电瓶静变流机电瓶充电器

先恒压，后恒流先分段恒流充电，后恒压先恒流，后恒压先恒压，后分段恒流充电。

先拔出电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关先拔出电瓶充电器的跳开关，然后拔出外部电源跳开关先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关

没有影响可以提供1#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源可以提供2#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源可以提供地面服务汇流条作为电瓶充电器的电源

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电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电. 电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作. 电瓶充电器在APU启动时也能充电. 以上都不对.

充电电流电瓶电压电瓶温度和型号充电器温度

充电器有充电方式和变压整流方式，变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值，表示充电器正在给电瓶充电飞机加油时充电器不会进入充电方式电瓶电压底于23V时，充电器进入充电方式给电瓶充电

飞机上的应急设备机上电瓶充电器电压调节器发电机控制保护装置

电瓶电瓶充电器变压整流器静变流机

先断开电瓶充电器断电器，再闭合外接直流电源断电器先闭合外接直流电源断电器，后断开电瓶充电器断电器两个断电器都闭合两个断电器都断开

人工记录的时间自动记录的时间转折点电压温度和电流

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P6板后 E/E舱前电子舱后货舱

不能给电瓶充电可以给电瓶充电器供电可以给电瓶充电 B和C都对

电瓶亏电严重接触不良充电器故障电压低

充电完毕不用断开电源不分清电瓶极性就连接先连接电瓶在通电充电完成只断电源不断开电瓶连接

充电器内部包含电瓶组件由充电器选择提供给ISFD的电源正常情况下由充电器组件内的电瓶向ISFD提供直流28V电源正常情况下ISFD电源由电瓶汇流条提供

现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”阶段所用的时间，其依据是：（）.