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气缸或缸套镜面有轻微擦伤、拉毛等缺陷时，可用（）方法进行修理。

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船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______

最大磨损部位在气缸套的上部最大磨损部位在气缸套的下部最大磨损部位在气缸套的中部缸壁上产生纵向拉痕

柴油机发生拉缸的部件有

活塞环与气缸套活塞裙与气缸套活塞头与气缸套 A＋B

气缸或缸套镜面有轻微擦伤拉毛等缺陷时可用方法进行修理

手工磨削车削研磨更换

气缸套拉缸的常见形式有①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部

①④ ②④ ①③ ②③

柴油机气缸套与活塞环相对运动时气缸套工作表面上出现轻微磨损涂抹擦伤和撕裂现象称为______

故障损坏咬缸拉缸

上海—1206135发动机气缸套磨损后可用扩大气缸套来进行修理扩大极限尺寸为mm

φ135 φ137 φl39 φ140

气缸套内圆表面有较大拉痕擦伤和磨台时可采用______工艺修复

钳工修磨修理尺寸法镗缸恢复尺寸法

拉缸修复方法表述正确的是

若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套修理法若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法若活塞有损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法若活塞有损伤，则通过修理尺寸法加大缸筒，更换活塞修理法

当柴油机气缸套产生较大拉痕擦伤磨台和过度磨损时应拆下送厂采用进行修理Ⅰ.镀铬Ⅱ.镗缸Ⅲ.修理尺寸法Ⅳ

Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

当气缸套内表面产生较大拉痕擦伤或磨台或其几何形状误差超标但内径增量尚符合标准要求时应采用_____

镗缸修理尺寸法珩磨恢复尺寸法

气缸的修理尺寸是在标准缸径的基础上每加大mm为一级依次递增当加大尺寸超过标准尺寸mm或mm时应镶换新

气缸套内圆表面的______可用油石锉刀或风砂轮钳工修磨

磨台轻微拉痕擦伤裂纹

关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是

二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

气缸套产生裂纹后不允许采用______方法修理

金属扣合粘接堆焊镗缸修刮

汽车在维修中对无修理尺寸气缸薄型缸套磨损的检验的技术要求

当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时应使用______进行打磨予以消除

锉刀刮刀油石扁铲

柴油机气缸套与活塞环相对运动时气缸套工作表面上出现轻微磨损涂抹擦伤和撕裂现象称为拉缸是属于____

正常磨粒黏着微动

当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时可______修复

镗缸轮机员自修用修理尺寸法用恢复尺寸法

气缸需修理的条件是缸壁的最大磨损量圆度圆柱度缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过时应镗削缸套换

标准值极限值允许值最大值

船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹擦伤撕裂甚至咬死的故障称为______

过度磨损拉缸咬缸敲缸

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