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变矩器的传递效率（）

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锁止离合器在等条件满足时将泵轮和涡轮锁定在一起使变矩器内的动力传递由液力传递变为机械传递传递效率达到

液力变矩器高效区的效率一般取

关于液力变矩器和偶合器中下列说法正确的是

液力偶合器中泵轮主动，涡轮从动液力变矩器中导轮固定不动当涡轮转速增大至一定时，变矩器传递力矩下降当涡轮转速与泵轮相等时，变矩器不传递动力偶合器不改变转矩大小

变矩器效率下降产生的原因

什么是液力变矩器的传动效率

普通汽车离合器是靠传递力矩而液力变矩器是靠传递力矩

为了进一步扩大液力变矩器的高效率范围可采用的液力变矩器

锁止式变矩器是在之间装有多片锁止离合器以提高变矩器在高速比工况下的效率

液力耦合器只能传递扭矩而变矩器还能涡轮的输出扭矩

液力变矩器传递的与工作油液密度成正比

液力变矩器是靠液力传递力矩的

变矩器的传动效率

对于ZF公司生产的W396型闭锁式变矩器讲变矩器闭锁后传动效率提高了使液力机械传动变为纯机械传动但并

自动拨叉车采用液力变矩器传递动力

简述什么是液力变矩器及液力变矩器是如何传递能量的

变矩器效率下降的原因是

变矩器供油不足油路系统中存在气泡油温过高或过低以上均正确

液力变矩器靠传动液的表面张力传递动力

液力变矩器靠摩擦传递动力

锁止式变矩器是在之间分别装有多片锁止和单向离合器以提高变矩器在高速比工况下的效率

在叉车及装载机中采用液力变矩器传递动力有何优点

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