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大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，若吊运区在船尾以外的其他部位时，应使船首右舷（）顶风航行。

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所有被直升机吊升人员均应穿宽松的衣服但不可单独吊升轻质的衣物

在风浪较大的水域由直升机接送引航员在直升机降落船舶甲板过程中下列操船行动哪项正确 Ⅰ在直升机降落船舶

Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ

关于无人机实践应用下面描述正确的是

无人机升空作业，应遵循相关许可规定直升机飞临空域，无人机应提前降落直升机飞临空域，无人机不得升空作业危化品泄漏区域，无人机空中侦察应谨慎使用

悬停在空中的直升机受到升力和力的作用其中升力的施力物体是

根据所用无人机巡检系统的不同分为

大型无人直升机巡检作业中型无人直升机巡检作业小型无人直升机巡检作业固定翼无人机巡检作业

直升机需要降落在船上救助人员时船舶应以标示其起落场所

白色D字样黄色A字样白色或桔红色H字样红色或桔红色H字样

直升机在风中悬停时下列影响正确的是

与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。

无人直升机可采用全自主或手动增稳模式起飞离地后应先保持低空悬停确定各项状态正常后方可执行巡检作业

船舶横摇或纵摇超过直升机就难以降落在船舶甲板上

5° 10° 15°

直升机作业手臂伸在水平之上四指紧握拇指朝上这个姿势表示

吊升可以离开勿吊升下降高度

直升机作业手臂伸开放平四指紧握拇指朝下这个姿势表示

吊升可以离开勿吊升下降高度

直升机吊升装置的金属部位带有在之前不得接触

无人直升机飞行过程中若作业成员身体出现不适或巡检作业受外界严重干扰时应迅速采取措施保证无人直升机安

直升机吊升悬空高度约为27m

除特殊情况外直升机的吊升作业一般是从船的进入吊运区

左舷右舷船首左艏

悬停在空中的直升机受到升力和力的作用其中升力的施力物体是

一般情况下船舶横摇或纵摇超过5°直升机勉强可以降落在船舶甲板上

大型直升机通常不宜在船上降落可以采用空中悬停实施吊升作业这时需船长亲自操船使船首20°~30°顶风船

左舷/10~15kn 左舷/20~30kn 右舷/10~15kn

无人直升机起飞和降落过程中无人直升机桨叶转动时作业人员应近距离观察驱动设备是否正常

执行直升机降落甲板作业时应注意①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区现场指挥人员应站在着陆点的下风

①②③④ ②③⑤ ①②③④⑤

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