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因情况紧急，不立即停车就会危及主机或人身安全时，轮机长可立即停车 判断将有风暴来临时，值班驾驶员应及时通知值班轮机员做好各种准备 主机的各种车速由主机的性能指标决定 抵港前，轮机长应将本船存油情况告知驾驶台
轮机长在进行实物交接时应结合情况介绍 轮机长在进行交接时全部交接工作都必须在现场进行 轮机长在进行交接时还必须将船舶船员情况介绍 轮机长在进行交接时应将船舶动态介绍清楚
因情况紧急， 不立即停车就会危及主机或人身安全时， 轮机长可立即停车 判断将有风暴来临时，值班驾驶员应及时通知值班轮机员做好各种准备 主机的各种车速由主机的性能指标决定 抵港前， 轮机长应将本船存油情况告知驾驶台
轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台； 抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长； 轮机部正午报告交换的内容不包括 24小时主机平均转速 AUT -0船舶，在遥控监测装置进行模拟试验或功能试验时，轮机长必须到机舱亲自指挥
船长/轮机长； 驾驶员/轮机员； 值班驾驶员/轮机长； 船长/值班轮机员。
船长/轮机长； 驾驶员/轮机员； 值班驾驶员/轮机长； 船长/值班轮机员。
报告船长并征得其同意，并对参加吊缸工作人员进行安全教育 亲自指挥吊缸工作 吊缸前检查起吊及其他要用的工具 在操纵台上挂上“正在检修、不准动车”警示牌
因情况紧急，不立即停车就会危及主机或人身安全时，轮机长可立即停车 判断将有风暴来临时，值班驾驶员应及时通知值班轮机员做好各种准备 主机的各种车速由主机的性能指标决定 抵港前，轮机长应将本船存油情况告知驾驶台
报告值班驾驶员 → 排放 → 记录 → 抵港前轮机长、船长审阅并签字 报告船长 → 排放 → 记录 → 轮机长审阅并签字 报告轮机长 → 排放 → 记录 → 船长审阅并签字 准备工作 → 排放 → 抵港前轮机长记录 → 船长审阅并签字
开航前轮机长应向船长报告主要机电设备情况， 燃油和炉水存量 如停港时间不足 24小时， 船长应在抵港后立即通知全体船员 船长应提前 24小时将预计开航时间通知全体船员 轮机长应提前 24小时将预计开航时间通知全体轮机员船长应提前 24小时将预计开航时间通知轮机长， 如停港不足 24小时， 应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长； 轮机长应向船长报告主要机电设备情况、燃油和炉水存量； 如开航时间变更， 须及时更正。
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