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依据《附件17》,关于通行管制的说法错误的是( )。

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工作证  机场控制区通行证  身份证  安检站证明  
《附件17》制定于1974年  《附件17》是《芝加哥公约》的附件  《附件17》的全称是《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》  《附件17》为各缔约国提供了航空保安领域的标准和建议措施  
国家对麻醉药品药用原植物实行管制  国家对麻醉药品和精神药品实行管制  国家对麻醉药品和精神药品实行定点生产、定点经营  禁止使用现金进行麻醉药品和精神药品交易  麻醉药品和第一类精神药品不得零售  
每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制  每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基础上,按国家划定的区域,在每个用于民用航空的机场设立保安限制区  每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度,以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区  必须在指定的检查点查验身份后,始得准许进入空侧区域和保安限制区  
在航空安保环境内进行  仅可运用能够说明异常行为的心理动作的技术  目的是为了识别有可能给民用航空造成威胁的人  可运用能够说明异常行为的心理或示意动作以外的其他技术  
对一个人的身份和以往经历的调查  包括在法律允许的情况下进行有无犯罪历史的调查  作为对一个人是否适宜去实施某项保安管制措施评估的组成部分  作为对一个人是否适宜在无人陪同下进入保安限制区评估的组成部分  
飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区  飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区  航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区  
张某是某机场的安检人员,凭有效工作证件有权进入机场控制区域  李某是航空配餐和机上供应品的运输人员,凭有效工作证件有权进入机场控制区域  王某是摆渡车驾驶员,凭有效工作证件有权进入机场控制区域  孙某是持机场控制区一次性通行证的人员,凭该通行证即可进入机场控制区域  
车辆进入机场控制区应当停车接受道口值守人员对车辆、驾驶员、搭乘人员和车辆证件及所载物品的检查  乘机旅客经机场管理机构指定人员的引领,可不经安全检查通道进入指定的区域候机和登机  持机场控制区一次性通行证的人员,应当在发证机构指定人员引领下进入机场控制区  空勤人员执行飞行任务时凭空勤登机证进入机场控制区  
附加刑只能附加适用,不能独立适用  主刑只能独立适用,不能附加适用  既判处有期徒刑又判处拘役的,有期徒刑执行完毕后仍需执行拘役  既判处拘役又判处管制的,拘役执行完毕后无需执行管制  
每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查  每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制  每一缔约国必须确保将将由商业航空器载运的货物和邮件自实施检查或其他保安管制的现场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰  每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁  
主体是保执法官员和其他经批准的人员  目的是为履行职责  仅需依据该文件即可携带  必须根据有关国家的法律获得特别批准  
政府要通过管制来促进竞争并最终解除管制  政府对垄断市场进行管制干预的目的在于恢复市场的竞争活力  市场一旦恢复了原有的生机,就应该及时解除管制  政府管制是要把市场置于政府的行政领导之下  
每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查  每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制  每一缔约国必须确保将由商业航空器载运的货物和邮件自进入机场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰  每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁  

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