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无砟道床静态检查对未处理的Ⅱ级伤损处所( )检查1遍。
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高速铁路线路工《高速铁路线路维修岗位理论题库大全-上二》真题及答案
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无砟道床伤损等级分为Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级对伤损应及时修补
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
Ⅱ级、Ⅲ级
无砟道床静态检查每季度检查1遍
无砟道床静态检查对未处理的Ⅱ级伤损处所每月检查1遍
高速铁路无砟轨道修补达到Ⅱ级及以上伤损的无砟道床属于经常 保养基本内容
无砟道床维修作业包括和
无砟道床伤损修补
无砟道床更换
无砟道床清洁
道床结构损坏修复作业
无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用修补
无砟道床伤损等级分为Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级
无砟道床静态检查每年1遍
以下不属于无砟轨道线路设备状态评定双块式无砟轨道扣分条件的是
轨枕3级伤损
道床板2级伤损
底座2级伤损
支承层3级伤损
无砟道床Ⅱ级伤损应并适时进行修补
以下属于无砟轨道线路设备状态评定双块式无砟轨道扣分条件的是
轨枕3级伤损
道床板2级伤损
底座2级伤损
支承层3级伤损
以下属于无砟轨道线路设备状态评定岔区轨枕埋入式无砟轨道扣分条件的是
岔枕3级伤损
预埋套管失效
道床板2级伤损
底座2级伤损
以下不属于无砟轨道线路设备状态评定岔区轨枕埋入式无砟轨道扣分条件的是
岔枕3级伤损
预埋套管失效
道床板2级伤损
底座2级伤损
无砟道床Ⅲ级伤损应
对未处理的Ⅱ级伤损处所每检查1遍
无砟道床Ⅰ级伤损应
无砟道床静态检查检查1遍
每年
每半年
每季度
每月
无砟道床维修作业包括和道床结构损坏修复作业
无砟道床伤损修补
无砟道床更换
无砟道床清洁
无砟道床更新改造
高速铁路无砟道床伤损等级分为ⅠⅡⅢ级
无砟道床伤损等级分为级
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高速铁路旅客站台应为应设置安全标线和停车位置标
高速铁路最大竖曲线半径不应大于最小竖曲线长度不应小于25m
无缝线路作业起拨道器不得安放在缝处
线路设备状态评定应以千米为单位满分为100分为优良
高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定道岔区轨距应通过更换不 同规格轨距块缓冲调距块进行调整
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2高速铁路精测网日常检查和维护由负责并设专人建立管理台账
客专线42号道岔导曲线半径为
客专线道岔尖轨跟端传力结构采用限位器或两种结构形式
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CRTS双块式无砟轨道桥地段曲线超高在上设置底座通过梁体预埋套 筒植筋或预埋钢筋的方式与桥梁连接
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高速铁路精测网分平面控制网和控制网
SFC型扣件钢轨高低位置调整量
高铁旅客站台边缘至线路中心线距离为
CRTS双块式无砟轨道隧道地段道床结构由道床板等部分组成
对磨耗达到轻伤的钢轨道岔及调节器应使用钢轨轮廓磨耗测量仪 至少检查1遍
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弹条IV型扣件绝缘轨距块分为两种一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处 使用绝缘轨距块每种绝缘轨距块各有七个规格
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CN道岔需要进行横向调整时可以通过来进行
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定应使用铁路专用定期对螺栓 涂油螺栓保持润滑状态
胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各50m线路的扣件限速不超过 并及时进行永久处理
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定道岔几何尺寸检查周期为 1遍
客专线道岔在尖轨闭合状态下辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为
200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值作业验收轨距偏差管理 值为
铁路安全管理条例规定禁止在桥梁跨度500米以上的铁路桥梁河道上 游下游3000米范围内采砂淘金
在每根钢轨一侧的轨腰上至少每间隔内应采用热压印机按顺序压上清 晰的标志
CRTS双块式无砟轨道桥梁地段道床结构由双块式轨枕道床板底座 或钢筋混凝土保护层凹槽或凸台周围弹性垫层等部分组成
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