点火线圈的点火开关与启动开关接线之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。

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事业单位工勤《事业单位工勤技能岗位模拟试题:驾驶员职业技能(二)》真题及答案点击查看

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是导致发动机缺火的原因

火花塞损坏点火器失效点火线圈失效点火开关失效

是导致发动机缺缸的原因

火花塞损坏点火器失效点火线圈失效点火开关失效

启动发动机时接通点火开关至起动档起动机不转应检查起动机电磁开关是否断路若有应予以更换

初级线圈次级线圈点火线圈保持线圈

起动发动机时发动机供油供气__电都正常将点火开关复位后发动机熄火则故障很可能在

点火线圈附加电阻断路起动机有故障点火线圈有故障以上均不正确

判断点火系不点火故障时接通点火开关摇转发动机时如果电流表指示10A左右指针不摆动表明点火线圈至附加

对传统发动机点火系发动机熄火后必须将点火开关抽出否则可能烧坏

电压调节器发电机硅整流器点火线圈

发动机启动后切断电动机和发动机的动力传递使发动机不能反过来驱动电动机的是

启动开关啮合器电动机点火线圈

对于触点式点火系当拆下点火线圈与点火开关间的接线测量导线与车体之间的电阻值若电阻为零可能的故障是

起动开关接线柱断路起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；点火线圈内部导线断路点火线圈内部导线短路

点火式发动机判断低压电路故障时测量启动开关进线端与车体间电阻电阻值为零则

点火线圈断路点火线圈内部断路或点火开关断路点火线圈短路点火线圈内部短路

在进行传统点火系统的故障诊断时如果发现在转动曲轴时电流表指示放电3～5A但不摆动发动机也不起动根据这

甲对乙对甲乙都对甲乙都不对

对传统发动机点火系发动机熄火后必须将点火开关抽出否则可能烧坏

电压调节器发电机硅整流器点火线圈

发动机启动后只需松开点火开关钥匙点火开关就自动转回到点火工作挡位启动继电器线圈断电触点打开也随即断开

继电器电磁开关机械开关启动机

三接线柱式开磁路点火线圈在开关与+之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大温度降低时电阻迅速减小的特点在

自动调节初级电流自动调节次级电流自动调节初级线圈电阻

点火式发动机判断低压电路故障时为确认是否附加电阻断路应首先

拆下点火线圈至点火开关进线接通点火线圈至点火开关进线二者之间线处于短路状态二者之间线处于断路状态

为何发动机熄火后将点火开关接通容易烧坏点火线圈

测量启动开关接线柱与车体间电阻电阻为零故障在

点火线圈内部短路启动开关接线柱短路点火线圈内部断路启动开关接线柱断路

汽车发动机蓄电池点火系低压电路由点火线圈初级绕组断电器点火开关附加电阻组成

点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有当发动机正常运转时其被串联在点火线圈的次级电路中而在发动

断电器触点电容器附加电阻电流表

点火线圈胶木盖上有电源开关开关和-三个低压接线柱分别与点火开关+启动机开关和断电器相接

发动机停止工作及点火开关关闭后电路仍能够发生短路等电气故障并引发火灾

点火线圈蓄电池到点火开关的线路蓄电池到启动机的线路发电机到蓄电池的线路分电器总成

点火线圈的点火开关与启动开关接线之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。

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