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故障  事故  列车占用  空闲状态  
信号机处于自动排列进路状态  信号机处于追踪进路状态  信号机处于人工排列进路状态  信号机处于封锁状态  
全部信号机处于自动排列进路状态  全部信号机处于人工排列进路状态  全部信号机处于联锁自动排列进路状态  全部信号机取消联锁自动排列进路状态  
全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态  蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态  全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态  红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态  
全绿表示车门处于正常打开或被释放状态  全红表示车门存在故障,并已打开或被释放  全蓝表示车门已被切除,且已打开或被释放  全灰表示车门状态不明  
全绿表示车门处于正常打开或被释放状态  全红表示车门存在故障,并已打开或被释放  全蓝表示车门已被切除,且已打开或被释放  全灰表示车门状态不明  
全绿显示表示停放制动已正常施加  绿边框显示表示停放制动已正常缓解  灰边框显示表示停放制动状态不明  红边框显示表示紧急制动已正常缓解  
只有两个工作位置,全开或全关  根据井控作业要求,可以在全开或全关,也可以在半开半关位  只能在半开半关位  
绿边框显示表示受电弓处于正常降弓状态或状态不明  全蓝显示表示受电弓被切除并处于升弓状态  全红显示表示受电弓存有故障并处于降弓状态  红边框显示表示受电弓存有故障并处于升弓状态  
信号机处于自动排列进路状态  信号机处于追踪进路状态  信号机处于人工排列进路状态  信号机处于封锁状态  
全绿显示表示停放制动已正常施加  绿边框显示表示停放制动已正常缓解  灰边框显示表示停放制动状态不明  
APU活门全开  APU活门全关,APU主电门在OFF位  APU活门全关,APU主电门在ON位,并且APU引气电门在ON为超过10秒  
全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态  蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态  全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态  红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态  
故障  事故  列车占用  空闲状态  
全绿显示表示变流器处于正常启动状态  绿边框显示表示变流器处于正常的未启动状态  全红显示表示变流器出现故障  红边框显示表示变流器被切除  
活门完全打开  活门完全关闭  活门处于过渡过程  活门不在全关位  
全部信号机处于自动排列进路状态  全部信号机处于人工排列进路状态  全部信号机处于联锁自动排列进路状态  全部信号机取消联锁自动排列进路状态  

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