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仓库的站台端头斜坡道坡度为( )。
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物流师(二级)《单选题》真题及答案
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斜坡道的设计要考虑的是人的力量和安全性一般对于手推车和运货车坡度不能超过
5°
10°
15°
20°
牵出线一般有平面牵出线和牵出线两类
坡道
斜坡
坡度
驼峰
某上坡道长800m坡度值为4‰该坡道上有长400m半径1400m的曲线该段线路 的换算坡度为4.25
选择螺旋式斜坡道或折返式斜坡道形式时主要考虑哪些因素
起重机设计规范GB/T3811—2008规定起重机的坡道载荷是指位于斜坡道. 轨上的起重机及其总起升
常规载荷
自重载荷
地震载荷
偶然载荷
列车启动后面向列车列车尾部越过自己的站立位置时立即转身面向列车出站方向直至车尾越过站台端头并密切注意
屏蔽门操作设备的权限有
电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)
IBP应急后备盘
PSL站台端头控制盘
使用专用方型钥匙手动开启
LCB就地控制盒
对于游乐设施站台的描述正确的是
游乐设施进出口的台阶宽度不小于240mm。
游乐设施进出口的台阶高度为140~200mm。
进出口为斜坡时,坡度不大于1:6。
有防滑花纹的斜坡,坡度不大于1:4。
坡道的坡度一般为面层光洁的坡道坡度不宜大于粗糙材料和设防滑条的坡道坡道不应大于
按建筑物无障碍功能要求所示坡度何者正确[2009-134]
只设坡道的建筑入口,其坡道的最大坡度为1:20
室内走道的最大坡度为1:10
有台阶的建筑入口,其坡道的最大坡度为1:10
室外通道的最大坡度为1:15
仓库的站台端头斜坡道坡度为
≤10%
≤15%
≤20%
≤5%
对比螺旋式斜坡道与折返式斜坡道简述二者的优缺点
列车退行进入车站时车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号列车在进站站台端外必须确认引导信号正确方可
线路坡度超过20‰长度为及其以上的坡道为长大下坡道
神华集团露天煤矿本质安全管理考核评分标准运输道路管理中规定斜坡道纵向最大坡度不超过
2%
4%
6%
8%
采用斜坡道开拓法进行矿床开拓时按照斜坡道的几何类型斜坡道可分为和
下列关于坡道的说法中叙述不正确的是
坡道在建筑中的作用为方便车辆上下、快速安全疏散人流
一般坡道的坡度为10%—15%
供残疾人专用的坡道坡度为12%,同时坡面应加设防滑设施
常用坡道的坡度为10%—12%
无障碍坡道为弧线形坡道时其坡度应以
弧线内缘的坡度进行计算
距弧线内缘1/3处的坡度进行计算
中心弧线的坡度进行计算
距弧线外缘1/3处的坡度进行计算
按定义的列车正常运行方向列车停在车站时头部对应的站台端墙为头端墙尾部对应 的站台端墙为尾端墙
正线轨行区包括正线上下行地面段线路两侧至隔离护栏存车线渡线入场信号机往正线方向的出入场线站台端头门/
隧道
车站
折返线
岔区
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第三方物流发展的动力主要来自于第三方物流服务的______双方
在物流服务上第四方物流与第三方物流应该互补合作达到
第四方物流是在第三方物流的基础上将自身资源与具有互补性服务供应商所拥有的不同进行整合与管理为客户提供一整套完善的供应链解决方案
对第三方物流服务的需求正在蔓延到世界的每一个角落这一趋势在中国和亚洲其他地区最为明显其发展趋势主要表现在
传统的对外委托形态中保留在本企业内部的物流活动有
以下不属于第三方物流在我国的主要运作模式的是
第四方物流的利润增长将取决于
尽管第三方物流有较好的市场前景但是我国第三方物流企业的实际状况不容乐观主要表现在
目前美国使用第三方物流企业的比例约为58%而且其需求仍在不断增长整个美国第三方物流的收入以年均15%~20%的比例递增
第三方物流所提供的服务形态可以分为与______相关的服务与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务三种类型
第四方物流是比第三方物流更进一步的物流服务业态它是从整个供应链的角度出发为整个供应链提供物流解决方案所以应该多发展第四方物流不要发展第三方物流
企业对的需求是具有多样性的第三方物流以个性化物流服务为目标的物流运作模式能够根据客户的特殊要求进行客户化定制提供个性化的解决方案
以下哪种风险往往使企业付出高额花费甚至丢失订单和客户同时也会对整个供应链产生影响
真正意义上的第三方物流即由货主企业以外的______企业代替其进行物流系统设计并对系统运营承担责任的物流形态
企业可以把整条供应链全权交给第三方物流运作第三方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务
一体化服务提供商的快速增长使得供应链管理的形成与裁撤相应地更加容易供应链的参与者也能够更好地投入到运作中最大效力地发挥一体化物流网络的能力因此我们可以说这种外包服务促进了以为根本的一体化的管理
第三方物流的概念起源于企业业务的______企业利用外部的资源为自己的生产经营服务将一些业务承包给第三方企业去完成
欧洲第三方物流公司不包括
第四方物流的优点集中表现在可以迅速高质量低成本地完成各种服务
第三方物流业者分为有资产族和无资产族前者是以运输业者或仓库业者为母体后者是以货代业者策划公司为中心大型的第三方物流业者是以无资产族为主
的主要作用是对制造企业或分销企业的供应链进行监控在客户和它的物流及信息供应商之间充当唯一联系人的角色
企业对运输和物流的需求是具有多样性的第三方物流以个性化物流服务为目标的物流运作模式能够根据客户的特殊要求进行提供个性化的解决方案
企业在外包物流之间需要反复权衡采取一定的防范措施做出科学的决策
现代企业为了增加往往采用以职能专业化为基础的运作模式所以它们常常会将一些业务外包给那些在某些职能上有优势的企业
第三方物流企业要想实现优质高效的物流服务并取得丰厚的利润必须具备几点基本条件以下属于这些基本条件的有
是第三方物流的明显特征也是同业者之间差别化的武器
从美国的情况来看即使第三方物流企业具有物流设施也将使用本企业设施的比例控制在左右以保证向货主企业提供最适宜的物流服务
现代企业为了增加______竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式所以它们常常会将一些业务外包给那些在某些职能上有优势的企业
第三方物流参与供应链管理模式以为管理导向要求第三方物流从面向企业内部发展到面向企业之间的集成物流服务
第三方物流企业的经营效益是直接同货主企业的紧密联系在一起的
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