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汽车的制动协调时间，对气压制动的汽车不应大于（）

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气压制动的汽车当制动系统的气压低于起步气压时报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号

汽车的制动协调时间对液压制动的汽车不应大于

0.3s 0.35 s 0.4s 0.45s

下列对汽车制动性能有关要求说法不正确的是

驻车制动操纵时，手操纵力应不大于 400N 轿车产生最大制动作用时的踏板力不大于 700N 液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的四分之三气压制动的汽车，停止空气压缩机 3min 后，其气压降低应不大于10kPa

汽车的主要用于保证汽车停放可靠防止后溜

气压制动装置液压制动装置驻车制动装置

目前采用的汽车气压制动系中多为气压制动传动机构

单管路四管路三管路双管路

汽车制动传动装置修理技术条件GB/T18275.1～.2—2000分别规定了汽车修理的基本技术要求试

制动器制动管路气压制动传动装置液压制动传动装置

汽车气压制动不良的可能原因有

制动阀平衡弹簧预张力过大空气压缩机皮带松弛制动踏板自由行程过大

装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在上

贮气筒制动踏板制动气室制动器

汽车在行驶中当前方突然发生危险情况时为了保证安全必须运用使汽车在最短的距离内停车

手制动紧急制动气压制动制动

汽车大修竣工出厂技术条件GB/T3798.1～.2—2005规定采用液压制动的汽车在达到规定的制动效

2/3 3/4 3/5

以下会造成汽车制动不足

制动踏板自由行程过小液压制动系统内有空气轮胎气压不足气压制动压缩机供气不足制动油路漏油

所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中都采用

汽车气压制动系的空气压缩机组装后可直接装车

汽车气压制动器的制动凸轮轴磨损严重时可用堆焊法修复

采用气压制动的汽车当气压升至600千帕且不使用制动的情况下停止空气压缩机3分钟后其气压降低值应不大于

10千帕 20千帕 30千帕

对于气压制动系统汽车如果制动系统无气压则会产生

制动甩尾制动跑偏制动失效制动拖滞

装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在贮气筒上

1903年英国的廷切尔汽车采用了气压制动器

汽车的制动协调时间对液压制动的汽车应小于等于3.5s

路试检验行车制动性能时气压制动的汽车制动协调时间应小于等于s

0.4 0.5 0.6 0.7

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