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蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡表明蓄电池出现()故障。
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网约车考试《汽车使用与常见故障处理》真题及答案
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铅蓄电池内阻在放电过程中逐渐增加而随充电的进行逐渐减小蓄电池内阻减少电解液温度增加时蓄电池容量增大
影响蓄电池容量的因素有
放电电流
电解液温度
电解液密度
电池内阻
关于GN-100型碱性蓄电池的叙述是错误的
空气中二氧化碳进入电解液使电解液电阻减小浓度升高,蓄电池容量降低
常在电解液表面加入适量的化学纯凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
碱性蓄电池只有根据充电结束的电压和充放电量来判断充放电是否结束
蓄电池的容量表示蓄电池储存电荷的能力
影响蓄电池容量的因素主要有放电电流电解液温度电解液密度和 有关
极板构造
电解液体积
放电时间
电解液密度
下列关于蓄电池充电操作的说法正确的是
如果电解液沾上皮肤或衣服,应立即用大量的水进行冲洗
在正常的充电过程中,充电电流必须为蓄电池容量的一半
在快速充电过程中,充电电流必须为蓄电池容量的三分之一
蓄电池容量受电解液温度的影响容量变化趋势为
电解液温度升高、容量增加
电解液温度减少、容量增加
电解液温度升高、容量减少
电解液温度减少、容量不变
蓄电池内阻减少电解液温度增加时蓄电池容量
电解液密度过大会造成
加速电解液的消耗与变质;
蓄电池容量降低;
电解液的电阻降低,电化学反应缓和;
蓄电池容量升高
对于蓄电池而言[322040101]
电解液温度越高,电池容量越小
电解液温度越低,电池容量越小
电解液温度越高,电池容量越大
电解液温度越低,电池容量越大
蓄电池容量下降起动性能差充电时电解液温度异常升高并过早产生气泡放电时电压下降过快属于故障
内部短路
极板硫化
自放电
铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01蓄电池容量约下降%的额定容量
蓄电池室和电解液的温度应保持正常温度过高时将使蓄电池自放电增加容量升高
关于蓄电池极板硫化下列说法错误的是
充电时间很短,电解液就产生大量汽泡;
充电时,电解液的温度升高很快;
充电时,电压始终升不高;
充电时,电解液的比重提高很快。
蓄电池容量下降起动性能差充电时电解液温度异常升高并过早产生气泡表明蓄电池出现故障
当发现蓄电池容量降低很快时则容量降低很快的原因是电解液不纯
蓄电池电解液温度升高电化反应增强蓄电池容量
增大;
减小;
无变化;
与温度无关。
电解液的电阻如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为Ω而在-20℃时内阻为Ω可见内阻随温
计算题新蓄电池要求20℃时的电解液比重为1.28而温度变化系数为0.00074温度为0℃时完全充电的
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