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安设中心锚结是为了减少张力差，改善悬挂弹性，缩小事故范围。

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高速铁路线路工《2018年高速铁路考试题库（判断题）》真题及答案点击查看

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全补偿半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等

半补偿链形悬挂中中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的

15倍 18倍 20倍 22倍

半补偿链形悬挂中中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的_

中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定其根本原则是

使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等曲线上，中心锚结应靠近曲线一侧直线上应使两侧锚段长度相同大致相同

中心锚结设在锚段两侧张力补偿条件大致相同处并位于跨距的

在半补偿弹性链形悬挂区段采用GJ-70+TCG-120最高气温为+40℃最低气温为-20℃αj=1.

锚段的作用是

缩小事故范围缩小停电检修范围便于加设补偿装置便于实现电分段

中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定其根本原则是

中心锚结两侧半锚段生产的张力差相等曲线上，中心锚结应靠近曲线一侧直线上应使两侧锚段长度相同大致相同

防串不防断的中心锚结能防止接触悬挂串动而不考虑防止断线

对于半补偿链形悬挂接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差不能超过补偿器处接触线额定张力的

5% 10% 15% 20%

防止串动不防断的中心锚结能防止接触悬挂串动而不考虑

对于全补偿链形悬挂承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差不超过补偿器处承力索额定张力的

5% 10% 15% 20%

中心锚结按其接触悬挂类型分为半补偿型悬挂中心锚结中心锚结和简单悬挂型中心锚结

当发生承力索断线事故时首先判明事故范围和中心锚结受到波及的状况然后需要具体做些什么

需要观察中心锚结侧补偿处在紧线后的技术状态需要观察断线侧补偿处在紧线后的技术状态需要卸去坠砣来完成紧线以上ABC三项均需要

中心锚结的作用是两端补偿时防止接触悬挂向一侧滑动缩小事故范围

中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等

在半补偿弹性链形悬挂区段采用GJ-70+TCG-85最高气温为+40℃最低气温为-20吊弦离中心锚结

不属于锚段作用的是

缩小事故范围便于加张力补偿装置缩小因检修而停电的范围防止由于各种原因而使导线向一侧滑动

在半补偿弹性链形悬挂区段采用GJ-70+TCG-110最高气温为+40℃最低气温-20℃-5吊弦离中

接触悬挂的组成

承力索接触线吊弦补偿装置悬挂零件及中心锚结

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