一列火车装载量普通应限制在t之间不能过多否则会因子样数目增长太多总样量过大而增长煤样缩制误差-X题卡

装载量未达到夏季满载时装载量的货舱装载量未达到局部强度允许最大值的货舱该舱装载量未达到满载舱状态的货舱舱口部分最大限度装满，舱口外部分形成流入状货堆的货舱

是否可调派装载量的限制重量和高度的限制运输时间的限制

10t 13t 15t 16t

一列货车装载的煤一船装载的煤一车或一船舱装载的煤一段时间内发送或接收的煤

随装载量的减少而增大与装载量的多少无关视船型而定不能确定

两列火车的长度之和为125m 第二列火车的长度是125m 第二列火车的长度是75m 由于第一列火车的长也未知，故无法求出第二列火车的长

装载量达到夏季满载时的标准装载量的货舱装载量达到局部强度允许的最大值的货舱装载量达到总纵强度允许的最大值的货舱舱口部分装满至可能的最大程度，舱口外部分形成流入状货堆的货舱

球径过大或装载量过多球径过小或装载量不足球径和装载量合适

2000-2200 2200-2400 2400-2600 2600-2800

5000 4000 3000 无限制

5000 4000 3000 无限制

两列火车的长度之和为125m 第二列火车的长度是125m 第二列火车的长度是75m 由于第一列火车的长也未知，故无法求出第二列火车的长

工作面已经松碎的矿岩量要小于挖掘机一定天数的装载量工作面未松碎的矿岩量要满足挖掘机一定天数的装载量工作面未松碎的矿岩量要远小于挖掘机一定天数的装载量工作面已经松碎的矿岩量要满足挖掘机一定天数的装载量

一列火车装载量普通应限制在(　)t之间，不能过多，否则会因子样数目增长太多，总样量过大，而增长煤样缩制误差。