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若进站欠标时，严禁再次以（）模式对标停车

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接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路称为接车进路

所有列车在某站对标不准则司机在该站以模式进站对标停车

AMC RM MCS NRM

若欠标时列车能收到速度码转换至模式对标

AMC RM MCS NRM

接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的止的一段线路称为接车进路

警冲标出站信号机警冲标或出站信号机轨道电路

列车重启或ATC设备重启后须以模式进站对标运行个站后方可恢复AMC模式驾驶及进站对标

AMC MCS 9 7 5

重启ATP后司机无须以MCS模式驾驶列车进站对标即可转换AMC模式驾驶

非首班车末班车在非终点站进站越出5米标时司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车

若欠标时列车无速度码转至模式对标

AMC RM MCS NRM

运营客车进站越出停车标但未越出5米标时司机自行改用模式退行对标后报行调

RM NRM 备用 MCS

运营客车进站越出停车标但未越出5米标时推进退行对标时须限速

25km/h 5km/h 15km/h 30km/h

停车时严禁停在范围内

警冲标道岔主运线路

当超长列车尾部停在警冲标外方接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时在进站信号机外制动距离内进站方

列车进站停车未到停车标停车时驾驶员可自行动车再次对标停车

常见的信号机标志有站界标司机鸣笛标作业标机车停车位置标机车放水地点标和侵限标等

进站标警冲标司机鸣笛标进路标

列车MCS模式进站时发现站厅火灾爆炸应

立即停车疏散乘客直接不停站通过车站对标停车

若列车AMC模式在多站对标不准则该列车以MCS模式对标停车

列车进站后应在处停车

站台端处站界标百米标停车牌

列车进站三确认分别在

站名标处站台中部站台尾端处停车前再次确认停车后确认

在进站道岔外方线路上施工对区间方向在进站道岔外方基本轨接头处顺向道岔在警冲标相对处线路上设置移动停车

为什么严禁在道岔警冲标位置以内停车

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