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油系统油管运行一段时间后焊口或管道发生断裂的主要原因是()。

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叶轮不平衡  风机轴与电动机轴不同心  基础不牢固  机壳或进风口与叶轮磨擦  叶轮铆钉松动或轮盘变形  
液压油受到污染  系统动力不足  油管断裂  电机停转  
能量消耗过多  乳酸积累  水分消耗过多  酒精积累  
叶轮不平衡  基础不牢固  传动轴弯曲  传动轴与主轴不同心  叶片安装位置没有按规定标记安装  
没有用蜡封组织块  制作蜡块时透明时间过长  浸蜡时间短  组织脱水时间不够  组织块过大  
间隙变小  无润滑油  积炭  过扭  
端面比压过小  弹簧压缩量太小  载荷系数太小  摩擦副材料质量差  
低应力脆断  疲劳断裂  应力腐蚀  以上都是  
井下油管在离井口不远的地方断落  井底附近渗透性变好  井筒的积液已排出  套管窜气  
超温运行  __运行  低温运行  超负荷运行  
井下油管在离井口不远的地方断落  井底附近渗透性变好  井筒的积液已排出  套管窜气  
油系统继续运行,直到轴承冷却  立即停油系统  运行一段时间后停  不影响  
卸料板与凸模间长期磨损而加大  冲裁力不够  电压不正常  

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