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冷却液温度过低。 冷却液温度过高。 燃油消耗增加。 以上所有。
发动机水套、水泵、散热器、风扇 发动机水套、水泵、限压阀、风扇 发动机水套、水泵、单向阀、风扇 发动机水套、水泵、换向阀、风扇
节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点 当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道 当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度
节温器损坏 冷却液过多 点火提前角过大或过小 风扇V带松紧度过松
发动机负荷大小 冷却液温度的高低 发动机转速高低 节气门开度大小
发动机正常工作温度为80～90度 发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃 通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作 散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气 节温器可分成折叠式或蜡式
节温器损坏 冷却液过多 点火提前角过大或过小 风扇V带松紧度过松
发动机转速过低； 节温器损坏，只进行大循环； 风扇转速过快； 节温器损坏，只进行小循环。
避免水泵压力太大而损坏 避免水管压力太大而破裂 在节温器关闭时，让冷却液在发动机内流动 避免水箱破裂
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