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制动主管禁止使用()度弯接头,在需要改变主管方向时,采用弯曲方式。
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车辆钳工考试《车辆钳工技师》真题及答案
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异型钢轨接头处禁止使用铁鞋制动
钢筋对焊接头弯曲试验指标是HPB235级钢筋其弯心直径为2d弯曲角度90度时不出现断裂在接头外侧不出
钢筋对焊接头弯曲试验指标是HPB235级钢筋其弯心直径为2d弯曲角度90度时不出现断裂在接头外侧不出
在制动主管中部用T字形接头分接出一根管路连接三通阀称为
制动管
制动主管
制动支管
制动软管
当管道需要改变时可采用弹性敷设或使用弯头和弯管
角度
走向
方向
外径
列车自动制动机进行简略试验时司机需对制动主管的漏泄量进行检查而 感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进
加油站采用卸油油气回收系统时其设计应符合下列规定
汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统
各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管,回收主管的公称直径不宜小于 80mm
各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管,回收主管的公称直径不宜小于 90mm
卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。 采用非自闭式快速接头时,应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门
使用弯接头造斜时弯曲点以上钻柱刚度越大造斜率弯曲点至钻头的距离越小且重量越小造斜率钻进速度越小造斜率
会同国务院有关部门公布限期禁止采用的严重污染大气环境的工艺名录和限期禁止生产禁止销售禁止进口禁止使用
国务院经济综合主管部门
国务院行政主管部门
国务院环保行政主管部门
国务院
列车自动制动机进行简略试验时司机需对制动主管的漏泄量进行检查而感度试验时 司机不对制动主管的漏泄量进
检查制动管路的技术要求管路无死弯不应渗漏和损坏
管路
接头
管路和接头处
管路弯曲处
车辆制动作单车制动感度试验时要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用
采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆通过叉形接头就可改变推杆长度实现制动踏板自由行程的调
锁紧
弯曲
旋动
更换
使用机车救援动车组时应进行制动试验制动主管压力采用______
590kpa
600kpa
700kpa
800kpa
光对焊接头弯曲试验时当弯至时至少有2个试件不得发生破断
90度
180度
270度
360度
下列关于多联机系统施工技术要求中错误的是
制冷剂管道弯管的弯曲半径不应小于3.5倍管道直径
制冷剂管道的分支管,应按介质流向弯成90°与主管连接
铜管采用承插钎焊焊接连接时,承口应顺着介质流动方向
铜管对接焊接时,错边量不应大于0.1倍壁厚且不大于1mm
使用机车救援动车组时应进行制动试验制动主管压力采用kPa
500
600
800
二次配线工艺要求是如果改变弯线束中导线弯曲方向时不得用手指或圆嘴钳弯曲
仪表管路敷设时应尽量减少弯曲和交叉且弯管处不得使用活接头
使用机车救援动车组时应进行制动试验制动主管压力采用600kPa
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