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试分析城市快速路出入口位置的设计要求。

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人行道的宽度  视距三角形  城市设计的需要  靠近路口的建筑出入口位置  
交通量很大的交叉口  城市中心  快速路与铁路相交的交叉口  城市出入口  
城市快速路  城市次干路  支路  居住区道路  
工作时间出入口  内部车辆出入口  仓储区出入口  工作人员出入口  
大型医院主要出入口的人、 车辆流量都相当大, 应尽量接近主干道  大型医院主要出入口的人、 车辆流量都相当大, 应尽量避开主干道  位置在城市十字路口附近, 院区的出人口开口位置设置应尽可能接近城市交叉口  较大型的医院出入口越多越好  
城市快速路   城市次干路   支路   居住区道路  
人行道的宽度  视距三角形  城市设计的要求  靠近路口的建筑出入口位置  
高速公路出入口应该设置在城市建成区边缘  高速公路出入口应该设置在城市中心区边缘  高速公路出入口应该设置在城市边缘  高速公路出入口应该设置在城市规划区边缘  
城市快速路两侧  城市支路两侧  城市次干路两侧  居住小区服务中心  
城市机场的交叉口  城市中心  快速路与铁路相交的交叉口  城市出入口  
应设于城市次干道,不应直接与主干道连接  出入口距离城市道路的规划红线不应小于7.5M  出入口不应少于2个  各汽车出入口这间的净距应大于10M  
交通量很大的交叉口  城市中心  快速路与铁路相交的交叉口  城市出入口  
城市机场的交叉口  城市中心  快速路与铁路相交的交叉口  城市出入口  
工作时间出入口  内部车辆出入口  仓储区出入口  工作人员出入口  
城市次干路  支路  城市快速路  居住区道路  
交通量很大的交叉口  城市中心区  快速路与铁路相交的交叉口  城市出入口区  

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