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地形因素 经济因素 气候因素 技术因素14.贵广高速铁路的突出作用有A. 加大煤炭、天然气资源的输送量B. 减轻东部地区环境污染C. 增强我国南北方的产业联系D. 推动区域之间的平衡发展
地形 资源 文化 经济 16.高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是 A.减轻噪声污染B.保证行驶安全 C.净化城市空气D.美化沿线环境 17.京广高铁的运营 A.加快了沿线城市间客运速率B.增加了沿线城市间货运总量 C.促进了沿线资源跨区域调配 D.实现了沿线地区间产业转移
哈大高铁 京沪高铁 京广高铁 沪杭高铁 18.京广高铁开通运营后，下列区段相比，航空客运受影响最严重的是 【 】 A.北京—郑州B.石家庄—长沙C.武汉—广州D.北京—武汉
下调，因为高铁与普通动车是互补商品 上调，因为高铁与普通动车是互为替代商品 下调，因为高铁与普通动车是互为替代商品 没反应，因为高铁与普通动车是互补商品
高寒的自然条件对哈大高铁的运营已经没有影响 社会经济的发展为哈大高铁建设的决定性因素 科技使哈大高铁在高寒条件下高速安全运行，说明科技是哈大高铁建设的决定性因素 哈大高铁客运专线的建设，与我国北粮南运无关 11.下列有关哈大高铁建设的影响，叙述正确的是( ) ①哈大高铁的开通对民航业没有影响 ②加强了城市间的交流，促进了铁路沿线城市的发展 ③哈大高铁沿线火车站的建设，充分考虑了东北的气候特点，减小玻璃幕墙的使用面积，增加了石材墙体的比例 ④哈大高铁的开通有利于完善我国路网，缓解东北地区的客运压力 A.①②④B.①③④ C.②③④D.①②③④
地形因素 经济因素 气候因素 技术因素 22.贵广高速铁路的突出作用有（ ） A. 加大煤炭、天然气资源的输送量 B. 减轻东部地区环境污染 C. 增强我国南北方的产业联系 D. 推动区域之间的平衡发展
地形 资源 文化 经济 16.高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是 A.减轻噪声污染B.保证行驶安全 C.净化城市空气D.美化沿线环境 17.京广高铁的运营 A.加快了沿线城市间客运速率B.增加了沿线城市间货运总量 C.促进了沿线资源跨区域调配 D.实现了沿线地区间产业转移
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