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行车制动系
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汽车构造《汽车构造综合练习》真题及答案
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应急制动的功用可由的应急制动系统或利用行车制动系中未发生故障的部分或停车制动系来完成
在行车制动系失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装 置是
行车制动器
驻车制动器
辅助制动器
第二制动器
用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于.
驻车制动系
自行制动系
行车制动系
辅助制动系
行车制动系和驻车制动系的功用是什么
制动系按制动器分为
行车制动器
驻车制动器
辅助制动器
汽车制动系统按制动装置的作用分为
行车制动系
驻车制动系
应急制动系
安全制动系
辅助制动系
行车制动装置为什么多采用双回路制动系
国际标准化组织ISO规定必须能实现渐进制动
行车制动系
驻车制动系
第二制动系
辅助制动系
制动系按照制动传动机构可分为等
机械式制动系
液压式制动系
气压式制动系
气液综合式制动系
行车制动系
驻车制动系
串联双活塞制动总泵的功用
增加制动作用力,确保行车安全
分别控制前轮及后轮制动系,提高行车安全
分别控制制动系及离合器
增加储备用制动总泵以提高行车安全
汽车制动系统一般包括和驻车制动系两套独立的制动系统
人力制动系
行车制动系
安全制动系
气压制动系
汽车制动系按其功能的不同可分为很多类其中在制动系失效后使用的制动系为
行车制动系
驻车制动系
应急制动系
辅助制动系
汽车制动系包含两套独立的制动装置即行车制动装置和驻车制动装置
应急制动是行车制动系发生故障时的制动方式
汽车制动系统按其功能的不同可分很多类其中在制动系失效后使用的制动系称为
行车制动系统
驻车制动系统
应急制动系统
辅助制动系统
我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有
行车制动系
驻车制动系
第二制动系
辅助制动系
采用真空助力的行车制动系当真空助力器失效后制动系统不能保持规定的应急制动性能
制动系一般由两套独立的制动装置行车制动装置和组成
传动系
行驶系
转向系
驻车制动装置
制动系包括和驻车制动装置
手制动装置
制动鼓
行车制动装置
制动器
制动系用以完成行车制动停车制动和制动等功能
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