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汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°，凸轮轴旋转（）。

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四缸四行程发动机每完成一个工作循环各缸的进排气门各开启一次此时凸轮轴旋转周

1 2 4 1/2

对于四冲程发动机凸轮轴旋转一周曲轴旋转周

2 6 1 4

四冲程发动机活塞要完成一个工作循环活塞往复运动次曲轴旋转2圈凸轮轴旋转1圈

发动机在一个工作循环内曲轴转两周凸轮轴转两周活塞在气缸内往复4个行程因此称为四冲程发动机

四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环而进排气门都各启闭一次因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1

四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环而进排气门都各启闭一次因此曲轴和凸轮轴的传动比为12

四冲程发动机活塞要完成一个工作循环活塞往复运动次曲轴旋转圈凸轮轴旋转圈

2次，2圈，1圈； 4次，2圈，1圈； 4次，2圈，2圈；

四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转周各缸的进排气门各开启一次凸轮轴旋转一周

1/2 1 2 4

四缸四冲程发动机而言每完成半个工作循环曲轴旋转一周凸轮轴需旋转

1/4周 1/2周 1周 2周

四冲程汽油发动机完成一个工作循环配气机构中进排气门各打开一次相应地凸轮轴旋转了一周

四冲程发动机完成一个工作循环曲轴与凸轮轴的转速比为

4:1 2:1 1:1 1:2

汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的因为分电盘内的凸轮轴是由发动机带动旋转的

四行程发动机每完成一个工作循环凸轮轴相应地旋转了

720 360 180 90

四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴转圈凸轮轴转圈活塞在气缸内往复个冲程各缸进排气门各开闭次

四冲程燃油发动机每作工一次曲轴旋转度活塞往复运动次凸轮轴旋转度

360°，2次，180°； 720°，4次，360°； 720°，2次，180°；

对于四冲程发动机来说发动机每完成一个工作循环曲轴旋转.

180° 360° 540° 720°

汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的

四冲程发动机一个工作循环凸轮轴共旋转

一周两周三周四周

四冲程发动机每完成一个工作循环此时凸轮轴只旋转

一周二周三周四周

对于二冲程发动机来说发动机每完成一个工作循环曲轴旋转

180° 360° 540° 720°

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