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车床本身的主要热源是 ,它将使箱体和床身发生变形和翘曲,从而造成主轴的位移和倾斜。
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初级车工《车工初级工试卷八》真题及答案
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车床本身的主要热源是__________它使箱体和床身发生__________和__________
箱体零件在制造和安装过程中所产生将使设备产生变形而影响设备的安装精度
外应力
内应力
弹性力
摩擦力
当金属薄板发生对角翘曲变形时其矫平方法是沿锤击
翘曲的对角线
没有翘曲的对角线
周边
四周向中间
岩层受力后发生变形当所受的力超过岩石本身强度时岩石的连续性受到破坏便形成构造
皱曲
裂缝
断裂
节理
细木工板的表面平整度厚度偏差和翘曲变形是重要的质量指标主要影响因素有哪些
车床本身的主要热源是它将使箱体和床身发生和从而造成主轴的和
当金属薄板发生对角翘曲变形时其矫平方法是沿锤击
四周向中间
周边
没有翘曲的对角线
翘曲的对角线
气阀阀面与阀座为内接触式配合下述特点中不正确的说法是
密封性好
钒、 钠腐蚀大
阀盘易发生周边翘曲变形
翘曲变形后增加阀盘散热
说明木门窗发生翘曲变形的原因及防治措施
容易使木材发生翘曲变形的原因是由于木材纤维方向收缩各不相同加上木材本身构造纹理不规则
横向变形
径向变形
均匀
不均匀
木材的含水率发生改变的时候拼板的变形不可避免为了防止和减少拼板发生翘曲的现象经常要采用的方法加以控制
胶合
加压
榫接
镶端
胶合板的单板数量都是奇数这主要是为了防止翘曲变形减少顺纹和横纹收缩的差异
木材翘曲变形主要有四种即弓形翘曲边弯和扭曲
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标
车床本身的主要热源是________它将使箱体和床身发生变形和 翘曲从而造成主轴的位移和倾斜
如果薄板发生翘曲等不规律变形就锤击________
汽缸上下缸存在温差将引起汽缸变形上缸温度于下缸时将引起汽缸向上拱起发生热翘曲变形
木材翘曲变形主要有四种即瓦形翘曲边弯和扭曲
变形是铸件发生翘曲
灰铸铁在生产中主要用于承受压应力减振形状复杂耐磨的箱体机架和床身 等零件
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外圆与外圆或外圆与内孔的轴线平行而不重合的工件称为.
粗车多线螺纹时分线比较简便的方法是.
梯形螺纹的螺纹升角是按螺纹在处的圆周长计算的
在车床上用百分表和中滑板刻度配合测量一偏心距为8mm的曲轴的偏心距误差最高点测好后将曲轴颈转过1800后中滑板依照刻度应朝里摇进mm
偏心距较大的工件可用来装夹
蜗杆相当于一个.
用交换齿轮分线法车削多线螺纹时刀交换齿轮的齿数是时才可以用交换齿轮进行分线
在三爪自定心卡盘上车削偏心工件时应在一个卡爪上垫一块厚度为倍偏心距的垫片
采用分层切削法车削蜗杆时蜗杆粗车刀的刀头宽度应齿槽宽度
用齿厚游标卡尺测量蜗杆的齿厚时吃高卡尺应调整到蜗杆的A.尺寸
在四爪单动卡盘上有百分表满量程10mm找正偏心圆时只能加工偏心距在mm以内的偏心工件
普通三角形螺纹车刀的刀尖角应等于.
半精车阿基米德蜗杆装刀时车刀左右两切削刃组成的平面应
用丝杆将偏心卡盘上的两侧量头调到接触后偏心卡盘的盘心距为.
车削外径100mm模数为10mm的模数螺纹其轴向齿根宽应为mm
由两条或两条以上在轴向分布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹
加工右旋梯形螺纹的车刀其左侧刃磨后角应右侧刃磨后角
梯形螺纹粗车刀与精车刀相比其纵向前角应取得
蜗轮齿形一般在床上加工
车削轴向直廓蜗杆时刀头必须倾斜如采用可回转刀排最为理想其调节方法是将可回转的刀头体相对于刀柄旋转一个
螺纹的顶径是指
蜗杆车刀左右切削刃后角大小的选择与被教工蜗杆的有关
夹紧力的方向应尽量与切削力的方向保持
法向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内的齿形是
车一批精度要求不太高数量较多偏心距较小的短偏心距工件时宜采用装夹
在小滑板刻度每格为0.05mm的车床上车削导程为6mm的双线螺纹时用小滑板刻度来分线小滑板应转过格
用齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时齿厚卡尺的测量面应与蜗杆牙侧面.
高速钢梯形螺纹粗车刀的刀尖角应螺纹的牙形角
q为蜗杆的直径系数是蜗杆与模数的比值
蜗杆粗车刀的左右两切削刃之间的夹角应压力角
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