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() 可以在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道。
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普速铁路线路工《普速线路管理业务理论考试题库(判断题)》真题及答案
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螺纹道钉改道时应用木塞填满钉孔钻孔后用锤锤击旋入道钉
螺纹道钉改道时应用木塞填满钉孔钻孔后旋入道钉严禁锤击螺纹 道钉
提速道岔垫板与岔枕联结混凝土岔枕采用硫磺锚固木岔枕采用螺纹道钉
螺纹道钉改道时应用木塞填满钉孔钻孔后旋入道钉可以锤击螺纹 道钉
岔枕铺设时用撬棍插入岔枕套管内撬拨岔枕并且注意保持混凝土岔枕的 清洁特别是对岔枕螺栓孔要严加保护
可以
尽量
减少
严禁
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有
排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置
用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩
外移边桩顶面高于道砟面100mm,桩钉误差≤5mm
用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的外移边桩上拉挂通线,弦线上准确标注岔间距位置
排布岔枕时,横向以岔枕上的螺栓孔对齐,纵向岔枕间距以固定的间距尺控制
使用螺纹道钉改道时应用木塞填满钉孔钻孔后旋入道钉严禁锤击螺纹道钉
预铺道岔砼枕螺纹道钉硫磺锚固时螺纹道钉位置正确偏差不大于1mm 倾斜度不超过2°螺纹道钉圆台高出轨枕
改道用的道钉孔木片规格为长110mm宽15mm厚5~10mm并经过防腐处理
改道应先拨正钢轨再钉道钉利用旧钉孔改道时先插入长90毫米厚毫米宽较道钉1毫米的防腐道钉孔木片
7
6
5
8
混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为
施工单位每组道岔抽检3个道钉
施工单位每组道岔抽检3根岔枕的道钉
施工单位每组道岔抽检6个道钉
施工单位每组道岔抽检6根岔枕的道钉
新桥枕上螺纹道钉应先钻钉孔钻深应为
80mm
110mm
150mm
200mm
严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道
铁路线路修理规则规定螺纹道钉改道时应用木塞填满钉孔钻孔后旋入道钉 锤击螺纹道钉
改道用的道钉孔木片规格为长110mm宽15mm厚5~10mm并经过防腐处理
普速铁路工务安全规则规定改道打道钉时可以用捣镐打道钉
使用木枕含木岔枕应遵守
木枕宽面在下, 顶面与底面同宽时, 应使树心一面向下
接头处应使用质量较好的木枕
木枕铺设前应捆扎
使用新木枕, 应预先钻孔, 孔径 12. 5mm, 有铁垫板时孔深应为 110mm, 无铁垫板时孔深应为 130mm。 使用螺纹道钉时, 应比照普通道钉办理
改道用的道钉孔木片规格应为长 110mm、 宽 15mm、 厚 5~10mm, 并应经过防腐处理
铁路线路修理规则规定可动心轨辙叉道岔的改道作业调整量不足时可加垫片调 整但厚度不得超过2mm严禁用改
螺纹道钉改道时应用填满钉孔钻孔后旋入道钉严禁锤击螺纹道钉
改道用的道钉孔木片规格为长130mm宽25mm厚5~10mm并经过防腐处理
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因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移 超限时必须做好无缝线路的放散或调整工作
允许速度为120不含~160km/h的线路起道作业收工时顺坡率 不应大于1.0‰
80km/h<υmax≤120km/h正线混凝土枕地段水平在临时补修时静态 容许偏差管理值为14mm
允许速度不大于160km/h线路如缓和曲线长度不足曲线超高顺坡可 延至直线上
正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨向直线在作业验 收时静态容许偏差管理值为4mm
在桥上无缝线路进行成段更换方正桥枕等需要起道作业时应在实际 锁定轨温+5℃~-15℃范围内进行
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元
道口及道口两端各100m范围内的线路应保持排水系统良好道床无翻 浆外观整洁
无缝道岔不应设在路桥过渡段上不宜设在路隧路涵过渡段上
调节器的基本轨始端尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于3m
进行无缝线路作业时起拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头 处
无缝线路地段在较低温度下如需更换钢轨或夹板可采用钢轨拉伸器 进行
υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段水平在临时补修时静态容 许偏差管理值为17mm
路基稳定无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害是无缝线路轨道结构应具 备的条件之一
无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉 伸配合撞轨法
υmax≤80km/h正线及到发线木枕地段轨距在临时补修时静态容许偏 差管理值为+9-4mm
允许速度为120不含~160km/h的线路起道作业收工时顺坡率 不应大于2.0‰
劳裂纹剥离掉块波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修 理性打磨或铣磨
进行无缝线路作业时严格执行作业前作业中作业后测量轨温 制度
位于中跨度桥上的现场焊接应布置在1/4~1/5桥跨处并避开边跨
可动心轨辙叉道岔起道作业时直曲股应分别起平
曲线超高在困难条件下可适当加大顺坡坡度但允许速度大于120km /h线路不应大于1/8υmax
施工和维修作业须设置驻站联络员现场防护员且不得临时调换
在设备故障自然灾害等非正常情况下必须设置两处及以上限速时需 经路局分管运输工作的副局长同意
无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理
在有砟桥上护轨应伸出桥台挡砟墙以外直轨部分长度不应小于10m 然后弯曲交会于线路中心
从事铁路建设工程勘察设计施工监理活动的单位应当依法取得相 应资质并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动
线间距离不足3.6m时警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处
在铁路线路上距道口人行过道500~800m处应设置鸣笛标站内或站 内道口人行过道两端不设
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