首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
进站信号机显示通过时的手比方式为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
轨道车司机考试《轨道车司机技师》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示信号为定位
信号机均以显示停车信号为定位线路所的通过信号机以显示停车信号为定位其 他通过信号机以显示进行信号为定
进站
出站
进路
调车
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示信号定位
呼唤应答标准中进站信号机显示进正线停车时的手比方式是
伸出大拇指和小指
伸出大拇指
伸出中指
单臂拢拳曲伸
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式以的开放显示作为列车占用区间的凭证
通过或预告信号机
出站或通过信号机
进站或通过信号机
预告或通过信号机
进站出站进路和通过信号机的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为接近信号机的灯光熄灭显示不明或显示不正
停车信号
进行信号
注意信号
警示信号
接近信号机进站预告信号机非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板 以显示注意信号为定位
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为进站信号机为关闭状态
预告信号机
接近信号机
遮断信号机
通过信号机
显示停车信号为定位的信号机有
预告信号机
进站信号机
出站信号机
线路所通过信号机
进站信号机显示通过时的手比方式为A单臂拢拳B伸出大拇指C伸出食指和中指D伸出大拇指和小指
120100
120~200
140~160
呼唤应答标准中进站信号机显示进侧线停车时的手比方式是
伸出大拇指和小指
伸出大拇指
伸出中指
单臂拢拳曲伸
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机因受地形地物影响达不 到规定的显示距离时在信号机前适当地点应装
出站信号机
进站信号机
调车信号机
复式信号机
按施工特定行车办法引导接车并正线通过时列车凭通过车站
通过手信号
进站信号机显示
手信号
出站信号机显示
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示为定位自动闭塞区段的通过信号机以显示进行信号为定位接近
停车信号
进行信号
注意信号
警示信号
进站出站进路信号机及线路所通过信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
进站色灯信号机
调车色灯信号机
复示信号机
遮断信号机
正线信号继电器ZXJ是用来区分进站信号机灯与灯显示的通过信号继电器TXJ是用来区分进站信号机灯与灯或
进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些分别表示什么含义?
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均显示信号为定位
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示为定位
防护分歧道岔的线路所通过信号机其机构外形和显示方式应与进站信号机相同引 导灯光应予封闭
热门试题
更多
液力传动轨道车它的换向是由完成的
NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为mm
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为mm
目前轨道车有机械传动和两种
大修后轮缘厚度应为mm
充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要
向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的行车凭证为
是在季节温度变换时进行的一种适时性保养
为了提高发动机气缸的耐磨性在制造机体的灰铸铁中加入镍铜铬磷等
当活塞位于上止点时活塞顶面以上的空间称为
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为N•m
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行的主要依据
NTA-855型柴油机在装密封胶圈的部位不圆度不能大于mm
在变速换挡时利用离合器暂时分离的接合来完成变换速度的需要
曲轴是发动机的主要零件发动机输出的是通过曲轴完成的
活塞移动能达到的最上端位置称为
清洗燃油滤清器时应更换或不符合要求的滤芯
大修后的车辆应进行不小于的路试
喷油泵是柴油机中最主要的组成部分
项修是根据轨道车的实际技术状态有对某些决成进行的修理和更换工作
大修修竣后的轨道车均应按规定进行后方可组织验交
柴油发动机都采用__喷射的方法在压缩过程才把柴油喷入气缸
喷油器的作用是将柴油雾化成后喷到燃烧室中去
全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的下稳定地工作
当发动机达到一定功率时功率不再与转速成地增加
当发动机气缸磨损到一定程度后其显著降低
调整离合器是调整与分离轴承的间隙到规定值
轨道车走合保养期间应降低所牵引的平车载重量
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为N•m
热门题库
更多
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员
货运安全员
货运值班员
货运核算员