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() 胶接绝缘接头拉开时, 应立即复紧两端各 100m 线路的扣件, 限速不超 过 160km/h, 并及时进行永久处理。
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普速铁路线路工《普速线路管理业务理论考试题库(判断题)》真题及答案
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胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各50m线路的扣件限速不超过km/h并及时进行永久处理
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胶接绝缘接头发生拉开离缝进行永久处理时应严格掌握锁定轨温胶接绝缘 钢轨的长度和预留焊缝使修复后无缝线
胶接绝缘接头拉开时应立即拧紧两端各m线路的扣件并加强观测
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绝缘接头胶接作业中安装夹板时放入轨端绝缘断面迅速将涂 胶的夹板准确对位穿入绝缘套管及螺栓带上垫圈上紧
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胶接绝缘接头发生拉开离缝时应立即拧紧胶接绝缘接头两端各30m范 围内线路扣件并应尽快修复
胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各50m线路的扣件限速不超过 160km/h并及时进行永久处理
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各50m线路的扣件限速不超过km/h
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当胶结绝缘接头拉开时应立即拧紧两端各m线路的扣件并加强观测
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胶接绝缘接头发生拉开离缝时应立即拧紧胶接绝缘接头两端各范围内 线路扣件并应尽快修复
100m
50m
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200m
铁路线路修理规则规定无缝线路胶接绝缘接头拉开时应立即拧紧两端各25m 线路的扣件并加强观测
跨区间无缝线路和无缝道岔的胶接绝缘接头拉开后如何处理
胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各100m线路的扣件并加强观测当绝缘失效时应立即更换进行永久处理
胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各50m线路的扣件限速不超过 并及时进行永久处理
45km/h
80km/h
120km/h
160km/h
胶接绝缘接头发生拉开离缝时应立即拧紧胶接绝 缘接头两端各m范围内线路扣件并应尽快修复
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胶接绝缘接头发生拉开离缝时应进行临时处理正确说法是
应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件
暂时不能进行永久处理的,可将失效部分拆除
更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨,用夹板联结进行临时处理
立即封锁站内所有线路
应立即拧紧胶接绝缘接头两端各100m范围内线路扣件
胶接绝缘接头发生拉开离缝时应立即拧紧胶接绝缘接头两端各m范围内线路扣件并应尽快修复
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胶接绝缘接头拉开时应立即拧紧两端各线路的扣件并加强观测
30m
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胶接绝缘接头拉开时应立即拧紧两端各线路的扣件并加强观测
胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各50m线路的扣件限速不超过45k m/h并及时进行永久处理
胶接绝缘接头拉开时应立即拧紧两端各m线路的扣件并加强观测
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无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤应按照钢轨折断进行紧 急处理临时处理或永久处理
当跨区间区间无缝线路在同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温 之差大于10℃时必须做好无缝线路的放散或调整工作
矫直钢轨后用1m直尺测量允许速度不大于120km/h地段矢度不得 大于0.5mm
轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用不按列车办理
其他站线混凝土枕地段高低在作业验收时容许偏差管理值为6mm
正线钢轨大修应采用50kg/m及以上钢轨无缝线路
其他站线混凝土枕地段高低在临时补修时容许偏差管理值为20mm
正线允许速度120km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路
绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于40mm
υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段高低在作业验收时静态容 许偏差管理值为6mm
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨距在临时补修时静态 容许偏差管理值为+8-6mm
依据条例规定事故分为特别重大事故重大事故较大事故和一 般事故四个等级
120km/h<υmax≤160km/h正线木枕地段轨向直线在作业验收时 静态容许偏差管理值为4mm
多人同时在坡面上开挖作业时应大致在同一高度自上而下进行严禁 上下重叠作业
施工单位未向设备管理接收单位提交经现场复核LKJ基础数据变化 技术资料的设备管理接收单位可以会签施工计划
在桥上无缝线路进行单根抽换桥枕起道量不应超过60mm
调高垫板应垫在橡胶垫板与钢轨底部之间每处调高垫板不得超过2 块总厚度不得超过10mm
在正线到发线上调车时要经过车站值班员的准许在接发列车时 应按站细规定的时间停止影响列车进路的调车作业
在桥上无缝线路进行成段更换方正桥枕等需要起道作业时应在实际 锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段水平在临时补修时静态 容许偏差管理值为12mm
使用调高扣件的混凝土枕混凝土宽枕每处调高垫板不得超过3块 总厚度不得超过20mm大调高量扣件除外
在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界 的加宽增加
线间距离不足4m时警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处
进行无缝线路作业时在作业地段按需要备足道砟
绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm
允许速度160km/h及以下线路左右股钢轨锁定轨温之差大于3℃时 必须做好无缝线路的放散或调整工作
普速铁路维修天窗不应少于120分钟
普速铁路施工天窗技改工程线桥大中修及大型养路机械作业接触 网大修及改造时不应少于180分钟
月度施工计划不准变更
120km/h<υmax≤160km/h正线木枕地段水平在作业验收时静态容许 偏差管理值为4mm
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