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() 120km/h<υ max≤160km/h 正线混凝土枕地段, 轨距在临时补修时静态 容许偏差管理值为+8-6mm。
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普速铁路线路工《普速线路管理业务理论考试题库(判断题)》真题及答案
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120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段高低在临时补修时静态容 许偏差管理值为11m
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120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨向直线在作业验 收时静态容许偏差管理值为6
允许速度不超过160kmh的线路一级再用轨使用于次要正线时同一类型同等长度的 再用轨应连续使用不短于
0、5km
4km
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1km
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨距在作业验收时静态 容许偏差管理值为+6-
本线封锁时邻线速度VmAx>160Kmh时本线必 须下道下道距离不小于______m
线路改道作业混凝土枕地段验收时对轨距容许偏差管理值有何规定
160km/h<υ max 正线为+2、 -2mm
120km/h<υ max≤160km/h 正线为+4、 -2mm
80km/h<υ max≤120km/h 正线为+6、 -2mm
υ max≤80km/h 正线及到发线为+6、 -2mm
其他站线为+6、 -2mm
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段水平在作业验收时静态 容许偏差管理值为6mm
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨向直线在临时补 修静态容许偏差管理值为9m
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段水平在作业验收时静态 容许偏差管理值为4mm
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨距在临时补修时静态 容许偏差管理值为+8-
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段高低在临时补修时静态 容许偏差管理值为14m
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段高低在作业验收时静态 容许偏差管理值为4mm
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段高低在作业验收时静态 容许偏差管理值为6mm
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段水平在临时补修时静态 容许偏差管理值为12m
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨距在作业验收时静态 容许偏差管理值为+4-
允许速度不超过160kmh的线路二级再用轨使用于次要站线时每股道应使用同一类 型同一长度的再用轨特殊
二种
三种
四种
一种
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段水平在临时补修时静态 容许偏差管理值为10m
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨向直线在临时补 修静态容许偏差管理值为11
下列对线路混凝土枕地段道岔作业验收对水平高低直线轨向三角 坑容许偏差管理值说法正确的是
160km/h<υ max 正线为 3mm
120km/h<υ max≤160km/h 正线为 4mm
80km/h<υ max≤120km/h 正线为 4mm
υ max≤80km/h 正线及到发线为 4mm
其他站线线路混凝土枕地段道岔水平、 高低、 直线轨向为 6mm、 三角坑为 5mm
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