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MDZ作业车组分层上碴整道作业,起道工作以后进行的作业是( )。

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方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道  方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道  串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道  串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道  
无缝线路养护维修作业,必须遵守规定的作业轨温条件  凡进行影响无缝线路稳定性的维修作业,必须测量与掌握轨温,并检查钢轨位移情况  作业过程中应注意:起道要有足够道碴,起道前先拨正线路方向。起、拨道机具不得设置于铝热焊缝处  列车通过前,起道要顺坡捣固,拨道要拨顺  扒开的道床,要及时回填饱满并夯实  
起道,拨道,捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15℃范围内进行  起道:第一,二次起道量不宜大于50mm,第三,四次起道量不宜大于80mm  拨道:一次拨道量不宜大于50mm  捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业  动力稳定:每层道床起道,捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业  
抄平  起拔道  补砟  捣固  动力稳定  
方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道  方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道  串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道  串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道  
方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道  方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道  串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道  串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道  
拨正线路方向  方正轨枕  补充道碴  矫直钢轨  
一次拨道量不大于90mm  起道量50mml以上时,宜选择双捣作业  起道量50mm以下时,宜选择单捣作业  —次拨道量不大于50mm  插镐深度应小于起道量  
线路整道、维修工作应在维修“天窗”点内进行  桥上作业,列车通过前,施工人员应有秩序地撤到桥外或避车台上,所用工具不应堆放在轨道限界  在双线区间作业,当邻线来车时,可以在两线间或跨越邻线避车  维修作业收工时,机具应就地停放  营业线上使用的起道机必须具有速降装置,严禁使用齿条式起道机进行养护维修作业  
起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15℃范围内进行  起道:第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm  拨道:一次拨道量不宜大于50mm  捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业  动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业  
当线路方向发生胀轨跑道预兆时,应先浇水降温,后进行拨道,必要时可限速通车;  起拨道时,不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;  发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;  作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。  

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