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安装平衡块后可能产生新的不平衡, 应重新进行平衡试验, 直至不平衡量小于( ), 指示装置显示“ 00”或“OK”时才算完成。
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中级汽车维修工《中级汽车维修工知识国家试题库强化训练二》真题及答案
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励磁涌流产生的不平衡电流
两侧相位不同产生的不平衡电流
二次回路额定电流不同产生的不平衡电流
两侧电流互感器的型号不同产生的不平衡电流
安装平衡块后可能产生新的不平衡应重新进行平衡试验直至不平衡量小于指示装置显示OO或OK
10g
20g
5g
8g
机组转动部分进行动平衡试验既可消除静不平衡也可以消除动不平衡
安装平衡块后可能产生新的不平衡应重新进行平衡试验直至不平衡小于5g指示 装 量显示OO或OK时才算完
旋转体在径向截面有不平衡量且产生的合力通过其重心此不平衡称为
动不平衡
静不平衡
动静不平衡
结构性不平衡
自动平横砂轮时当平衡块偏重产生的离心力大于砂轮不平衡量所产生 的离心力时平衡即告完成
旋转体在径向截面有几个不平衡量它们产生的离心力形成力偶此不平衡 称
动不平衡
静不平衡
动静不平衡
动静混合不平衡
安装平衡块后可能产生新的不平衡应重新进行平衡试验直至不平衡量小于指示 装置显示OO或OK时才算完成
10g
20g
5g
8g
安装平衡块后可能产生新的不平衡应重新进行平衡试验直至不平衡量小于 指示装置显示00或OK时才算完成
10g
20g
5g
8g
对长径比很大的旋转件通常都要进行试验
静平衡
静不平衡
动平衡
动不平衡
检修时传动轴轴管校正后或平衡片脱落应重新进行静平衡试验
城市功能和其物质性设施之间总是处于的动态过程之中
平衡—不平衡—新的平衡
不平衡和平衡
不平衡—平衡—不平衡
平衡—不平衡—平衡
使转子在正常安装与运转条件下进行平衡通常称为现场平衡现场平衡
可能增大允许不平衡量的范围
可以减少拆装转子的工作量
可能减小允许不平衡量的范围
可以减少拆装模块的工作量
旋转体在径向截面有不平衡量且产生的合力通过其重心此不平衡称
静不平衡
动不平衡
合力不平衡
动静不平衡
从国际收支不平衡产生的原因来考察国际收支不平衡可分为
偶发性不平衡
货币性不平衡
周期性不平衡
结构性不平衡
供求性不平衡
下列有关汽车轮胎不平衡的描述哪项是正确的
静态不平衡会引起摆动
静态不平衡会引起车轮颠簸
动态不平衡会使轮胎产生棱边
静态不平衡会使轮胎产生棱边
对转子找静平衡加完重块平衡后称出试加重块质量选取等量的铁板焊在所定的位置上这就是所要加的平衡质量
显著不平衡
剩余静不平衡
动平衡
平衡
砂轮不平衡的主要原因是砂轮本身不平衡和安装不平衡
安装平衡块后车轮的不平衡量不超过
5g
10g
15g
20g
安装平衡块后可能产生新的不平衡应重新进行平衡试验直至不平衡量小于指示装置OO或OK时才算完成
10g
20g
5g
8g
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