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货物的航空运费
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国际货运代理师《问答》真题及答案
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下列关于普通货物航空运费的计算原则说法正确的有
体积重量=货物体积/0.008
体积重量与实际毛重比较,择其低者作为计费重量
体积重量与实际毛重比较,择其高者作为计费重量
航空运费=计费重量×运价
按较高重量分界点的较低运价计算运费,比较后选取运费较低者
航空运单是指在航空运输中由航空公司或者航空货运代理公司签发作为其接受货物的依据以及与托运人之间运输合
按照W/M方式计算
按照货物实际重量计算
按照货物体积重量计算
按照货物实际重量与体积重量中的高者计算
航空运输中托运人可以对航空货运单上除以下内容以外的其他条款向承运人提出更改
航空运费
保险金额
申明价值
货物价值
在国际航空运输中航空运费一般按照货物的体积计算
关于普通货物航空运费的计算原则说法正确的是
体积重量=货物体积/008
体积重量与实际毛重比较,则其高者作为计费重量
体积重量与实际毛重比较,则其低者作为计费重量
航空运费=计费重量×运价
按较高重量分界点的较低运价计算运费,比较后选取运费较低者
航空运费由该批货物适用的和两个因素构成
航空运价代号M表示
最低运费
普通货物运价
等级货物运价
指定货物运价
航空运费就是指运输始发地机场至目的地机场间的运输货物的航空费用不包括其它费用
国内空运货物运价中目前最低运费是指每票国内航空货物最低运费为人民币50元
无论所运送的货物适用哪一种航空运价所计算出来的运费总额都不得低于起码运费
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价所计算出来的运费总额都不得低于起码运费若计算出的数值低
国内空运货物运价中国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收特快专递邮件运费按照普通货物基
在国际航空运输中航空运费一般按照货物实际重量千克与体积重量6000立方厘米折合1千克中以高者计算
航空运输中托运人可以对航空货运单上除以外的其他条款向承运人提出更改
航空运费
保险金额
申明价值
货物价值
国际航空运价表中的最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额按照最低运费收取运费
航空运费是承运人为货物航空运输所收取的报酬包括货物从始发机场至到达机构的运价以及提货报关仓储等运费
国内空运货物最低运费是指每票国内航空货物最低运费为人民币元
10
20
30
40
计费重量是指用以计算货物航空运费的重量货物的计费重量或者是货物的实际重量或者是货物的体积重量或者是较
国内空运货物运价中国内航空货运计费规则货物运费计费以角为单位
国内航空货物运费一般包括航空运费声明价值附加费地面运输 费和等
取送车费
包装费
保管费
管理费
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下列不属于一切险承保范围内的险别是
海运货物的单独海损与共同海损的区分依据是
共同海损与单独海损的区别是
在国际贸易中投保人向保险公司投保了一切险后货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔
我某食品进出口公司向意大利出口3000公吨冷冻食品合同规定2000年4月份至7月份交货即期信用证支付来证规定ShipmentduringApril/JulyAprilShipment800M/TMayShipment800M/TJuneShipment800M/TJulyShipment600M/T我公司实际出口情况是45月份交货正常并顺利结汇6月份因船期延误拖延到7月12日才实际装运出口7月15日我方在同轮又装了600M/T付款行收到单据后来电表示拒绝支付这两批货的款项问我方有何失误付款行拒付有何依据
采用OCP条款必须满足的条件是
某出口公司出口棉纱一批根据合同规定投保了水渍险货在运输途中因船舱淡水管道滴漏致使该批棉纱部分水渍保险公司应负赔偿责任
在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中保险人责任最低的险别是
一般来讲信用证至少应在装运期开始前5天开到卖方
共同海损的构成条件有
我某公司出口稻谷一批因事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途货到目的港后只能低价出售这种损失属于
信用证规定ShipmentDuringMarch/April/Mayinthreeequalmonthlylots因生产原因3月份的货未能装运345三个月份的货拟于4月份装运根据UCP500
根据CIC条款平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任
某农产品进出口公司向国外某贸易公司出口一批花生仁国外客户在合同规定的开证时间内开来一份不可撤销信用证证中的装运条款规定ShipmentfromChinesePorttoSingaporeinMayPartialshipmentprohibited.农产品进出口公司按证中规定于5月15日将200公吨花生仁在福州港装上嘉陵号轮又由同轮在厦门港续装300公吨花生仁5月20日农产品进出口公司同时取得了福州港和厦门港签发的两套提单农产品公司在信用证有效期内到银行交单议付银行以单证不符为由拒付货款问银行的拒付是否有理为什么
在国际货物买卖合同的装运条款中对装运时间的规定应注意的事项是
根据中国保险条款规定在海运保险条款下当保险货物到达港口卸离海轮后满60日即使货物未存入收货人的最后仓库保险人责任也终止
国际货物买卖合同中的装运条款有哪些主要内容
以CIF出口货物如国外商人提出以欧洲主要港口为目的港对我方无影响可随意接受
国际货物买卖合同中规定装运时间应注意哪些问题
海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期
仓至仓条款是
UCP500对分批装运所作的规定主要有
根据我国海洋货物运输保险条款的规定基本险有
简述共同海损与单独海损的区别
信用证规定到期日为2004年5月31日而未规定最迟装运期按业务习惯通常可理解为
依据PICC海洋运输货物运输保险条款一批货物投保了水渍险运输途中发生了下列何种损失保险公司予以赔偿
某出口公司收到日本一家银行开来的不可撤销信用证规定CreditamountUSD85000accordingtoinvoicevalue:75%tobepaidatsighttheremaining25%tobepaidat60daysaftershipmentarrival.卖方在信用证有效期内通过议付行向开证行提交了单据单证相符开证行即付759乞货款但货到60天后开证行以开证人声称货物品质欠佳为由拒付其余25%的货款 问题开证行拒付合理吗
按UCP500的解释若信用证条款中未明确规定是否允许分批装运允许转运则应视为
我某公司以CFR术语出口一批瓷器我方按期在装运港装船后即将有关交易所寄交买方要求买方支付货款过后业务人员才发现忘记向买方发出装船通知此时买方已来函向我方提出索赔因为货物在运输途中因海上风险而损毁 问题我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔
运输工具在运输途中发生了搁浅触礁沉没等意外事故意外发生之前或之后在海上遭遇恶劣气候雷电海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失属于以下的承保范围
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