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当吊钩出现裂纹或破口时,应及时进行现场补焊。

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表面有裂纹、破口  危险断面及钩颈有永久变形  挂绳处断面磨损超过高度 10%  吊钩衬套磨损超过原厚度 30%  心轴(销子)磨损超过其直径的 3%~5%  
危险截面磨损达到 5%  吊钩表面出现裂纹破口  衬套磨损达到原厚度的 20%  
电焊修复  气焊修复  热喷涂修复  报废  
表面有裂纹、破口  危险断面及钩颈永久变形  挂绳处断面磨损超过高度10%  吊钩衬套磨损超过原厚度30%  心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%  
起重设备中所用的吊钩和吊环不能使用铸造或钢条弯成的  吊钩出现裂纹时,应及时焊补  滑车边缘磨损过多或有滑车轴弯曲等缺陷,均禁止使用  滑车不得拴挂在未经计算的结构物上  
进行补焊;  减轻吊物重量;  报废处理;  继续使用。  
吊钩出现裂纹  开口度比原尺寸增加15%  危险断面产生塑性变形  钩身扭转变形超过10度  
表面有裂纹、破口  危险断面及吊钩颈有永久变形  挂绳处断面磨损超过高度5%  吊钩衬套磨损超过原厚度50%  心轴(销子)磨损超过其直径的3%-5%  
危险截面磨损达到5%  吊钩表面出现裂纹破口  衬套磨损达到原厚度的20%  
补焊后继续使用  减少起重载荷  报废更新  用钢板加固  
表面有裂纹、破口  危险断面及钩颈有永久变形  挂绳处断面磨损超过高度10%  吊钩衬套磨损超过原厚度30%  心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%       
补焊后继续使用  减少起重载荷  报废更新  用钢板加固  
表面有裂纹、破口  危险断面及钩颈有永久变形  挂绳处断面磨损超过高度10%  吊钩衬套磨损超过原厚度30%  心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%  

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