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道路最小曲率半径的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与( )的平衡,并考虑不至影响乘员的良好心情。

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选择尽量小一些  大于轮廓最小曲率半径  小于或等于零件凹形轮廓处的最小曲率半径  小于轮廓最小曲率半径  
最大曲率半径处  最小曲率半径处  轮廓折弯处  直角处  
小于或等于零件上凹形轮廓上的最小曲率半径  大于零件上凸形轮廓上的最小曲率半径  不宜选择过小,以避免车刀制造困难和车刀损坏  
车辆类型  车辆在曲线上行驶的稳定性  道路的纵坡  道路的通行能力  
乘客的舒适程度  车辆燃料消耗  轮胎磨损  机动车辆在曲线上行驶的稳定性  城市道路等级  
向心力;空气阻力;重力  离心力;空气阻力;重力  向心力;重力;地面提供的横向摩擦力  离心力;重力;地面提供的横向摩擦力  
大于上辊半径  小于上辊半径  等于上辊半径  与上辊半径无关  
车辆类型  车辆在曲线上行驶的稳定性  道路的纵坡  道路通行能力  
车辆类型  车辆在曲线上行使的稳定性  道路的纵坡  道路通行能力  
选择尽量小一些  大于轮廓最小曲率半径  小于或等于零件凹形轮廓处的最小曲率半径  小于轮廓最小曲率半径  

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