某万吨轮在淡水中满载吃水为 7.00m，进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。

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当船舶由淡水水域进入海水水域时

首吃水减少，尾吃水增加首吃水增加，尾吃水减少首吃水增加，尾吃水增加首吃水减少，尾吃水减少

已知船舶在某吃水时的FWA=0.18m则该船自水密度ρ=1.009g/cm3的水域驶入海水水域时吃水

0.10m 0.12m 0.14m 0.16m

已知船舶在某吃水时的FWA=0.18m则该船自水密度ρ=1.009g/cm3的水域驶入海水水域时吃水

0.10m 0.12m 0.14m 0.16m

船舶淡水水域驶入海水水域时吃水浮心前移船舶产生

增加/尾倾增加/首倾减少/尾倾减少/首倾

某船在海水中的排水量Δ=10000吨吃水为8米TPC=25吨/厘米现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区

8.10 8.13 8.15 8.18

船舶的淡水水尺超额量F.W.A是指船舶

由海水进入半淡水时平均吃水的增加量由淡水进入海水时平均吃水的增加量由标准海水进入标准淡水时平均吃水的增加量由标准淡水进入标准海水时平均吃水的减少量

船舶的淡水水尺超额量F.W.A是指船舶

某轮排水量Δ=10000td=9.0mTPC=20t/cm此时若由淡水区域进入海水区域则吃水

增加 0.125 m 减少 0.125 m 变为8.875 m B、C 均对

当船舶从淡水水域驶入海水水域时

吃水增大吃水减小吃水不变变化趋势不定

某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m进入海水水域后船舶吃水可能为m

6.45 7.00 7.10 7.48

某轮排水量Δ=10000td=9.0mTPC=20t/cm此时若由淡水区域进入海水区域则吃水

增加0.125m 减少0.125m 变为8.875m B、C均对

船舶由淡水水域驶入海水水域吃水的变化是

减少增加不变变化不定

当船舶由海水水域进入半淡水水域时

首吃水增加，尾吃水增加首吃水增加，尾吃水减少首吃水减少，尾吃水增加首尾吃水均减小

某万吨轮在标准密度淡水中满载吃水为7.00m进入标准密度海水水域后船舶吃水为

6.65m 6.83m 7.10m 7.28m

船舶由淡水水域驶入海水水域吃水的变化是

减少增加不变

某轮排水量为12000tTPC=15t/cm由标准淡水水域驶进标准海水水域则船舶的吃水将

减少0.2m 增加0.2m 不变无法计算

某轮排水量Δ＝10000td＝9.10mTPC＝20t/cm此时若由淡水区域进入海水区域则吃水

增加0.1125m 减少0.1125m 变为8.1875m B、C均对

某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m进入海水水域后船舶吃水可能为m

6.45 7.00 7.10 7.48

当船舶由海水水域进入淡水水域时

平均吃水增加平均吃水减少尾吃水增加，首吃水减少尾吃水减少，首吃水增加

某船在标准海水中dm=5.82m为保持平均吃水相同驶入ρ=1.011g/cm3的水域时需卸下货物87

128 137 132 145

某万吨轮在淡水中满载吃水为 7.00m，进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。

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某万吨轮在淡水中满载吃水为 7.00m，进入海水水域后船舶吃 水可能为（ ）m。

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某万吨轮在淡水中满载吃水为 7.00m，进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。