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驼峰压钩坡的长度一般不少于()。
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铁路连结员《中级铁路连结员》真题及答案
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光缆接头余留和接盒内的余留应留足光缆余留一般不少于7m接头盒内最终余留长度不少于60cm
对泥炭勘查普查阶段规模较大的矿床推断的资源量一般不少于详查阶段控制的资源/储量一般不少于勘探阶段探明
机械化驼峰一般设置在调车线数量不少于16条每昼夜解体车数不小于的大中 型编组站上
1000
1500
2000
2500
瓦斯抽采钻孔的封孔对煤岩强度不高封孔深度较长的钻孔可采用充填材料进行封孔封孔深度满足
岩石孔一般不少于2—5m
岩石孔一般不少于5—8m
煤孔一般不少于4—10mm
煤孔一般不少于10—16m
机械化驼峰一般设置在调车线数量不少于16条每昼夜解体车数不小于2000的大中 型编组站上
驼峰溜放部分一般可分为加速坡中间坡和坡三个坡段
压钩
缓冲
减速器
道岔区
机械化驼峰一般设在调车线不少于16条在我国南方地区不少于20条每昼夜解体车数不少于辆的大中型编组站
200
4000
2000
6000
找平层抹平压实后常温条件下养护
24h后浇水养护
时间一般不少于7d
时间一般不少于3d
时间一般不少于15d
抹平压实后应立即浇水养护
基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后应喷水养护一般不少于d
3
8
7
14
光缆接头余留和接盒内的余留应留足光缆余留一般不少于10m接头盒内最终余留长度不少于50cm
锯条一般往复长度均不少于锯条全长的__________
半补偿中心锚结辅助绳总长度一般不少于10m
驼峰推送部分压钩坡一般长度不小于米坡度为的上坡
80、15‰——20‰
50、10‰——15‰
30、5‰——10‰
光缆接头预留长度一般不少于多少米
驼峰压钩坡长度应不少于50mB1Y[05-00-01-05][020106]
驼峰压钩坡的长度应不少于
20m
30m
40m
50m
光缆接头余留和接盒内的余留应留足光缆余留一般不少于7m接头盒内 最终余留长度不少于
55mm
60mm
65mm
70mm
安全线有效长度一般不少于m
50
100
150
200
安全桩打人地面深度一般不少于______m土质山 坡不少于______m
驼峰压钩坡的坡度一般为
10‰~20‰
10%~20%
5‰~8‰
5%~8%
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测得车辆2s走完一节12.5m的钢轨则速度为
停车信号的表示在昼间是在夜间时是红色灯光
按各道岔相互位置的布置不同梯线可分为直线及复式梯线
使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时一台机车进行分解作业其他机车可进行预推作业这种作业组织方式称为
关门车不得编挂机车后部的内
我国铁路车辆的标准车轮直径货车为
机车或挂有车辆驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩称为
在曲线上挂车时应正确调整钩位将两钩头扳动使两车钩纵中心线相近并将两车钩各开六七成位置以加大接触面
行车工作必须实行领导指挥负责的原则
在曲线上挂车时应做好措施后再调整钩位
两车及其以上车辆连挂在一起称为
调车人员在作业前要检查的工具备品有号角口笛防溜器具铁鞋叉子提钩摘管器胶圈简易紧急制动阀等
车站作业计划的内容包括三项
下列三项过程属于调车范围
铁路交通事故应急救援规则规定事故应急救援工作结束后现场指挥部应当对事故应急救援工作进行总结于内形成书面报告上报铁道部
互相妨碍不能同时办理作业的进路称为
线是供车列解体编组集结存放车辆使用的线路
列车长度的确定原则上要根据区段内各站有效长并预留30m的附加制动距离
溜放调车时如前行车组速度为3.5m/s后行车组速度为5m/s道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m则前后溜行的两车组间的最小间隔应为
C62型四轴敞车换长是
装载货物的重量是通过车辆的传到线路上的
驼峰按其和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰半自动化驼峰机械化驼峰非机械化驼峰简易驼峰等
进路指列车调车在运行时所经由的途径
线路在纵断面上的组成要素由以下两项
人力制动机制动试闸良好后向调车长或连结员显示信号
超限货物分为一级超限二级超限三种
曲线地段的外轨超高单线地段不得超过
调车作业前检查车辆应连挂状态有无压鞋手制动机是否松开钩位是否调整好
人力制动机与的平方以及车组总重量成正比
车站必须设在坡道上时其坡度不得超过
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