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人力制动机制动,试闸良好后,向调车长或连结员显示()信号。
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铁路连结员《中级铁路连结员》真题及答案
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手制动机制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示的信号时不准溜放或提开车钩A4X[05-00-03-0
溜放
加速
试闸良好
推进
手制动机制动试闸良好后向调车长或连接员显示信号A3X[05-00-03-02][010303]
手制动机良好
连接
连挂
溜放
人力制动机制动时要抓牢站稳按规定使用进行试闸
人力制动机
安全带
铁鞋
信号
人力制动机制动时调车长及提钩人员未得到制动员的信号不准溜放或提开车钩
溜放
加速
试闸好了
推进
采用人力制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示的信号时不准 溜放或提开车钩
溜放
推进
加速
试闸良好
手推调车须取得的同意人力制动机作用必须良好有胜任人员负责制动
调车领导人
调车指挥人
监控干部
连结员
人力制动机制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示的信号不准溜放或提开车钩
减速
起动
试闸好了
停车
设置或撤除人力制动机紧固器防溜铁鞋时连结制动员应向调车指挥 人报告并显示紧急停车信号作业完毕后向调车
推进运行时在试拉后连结员制动员向调车长显示起动信号
用人力制动机制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示的信号不准溜放或提开车钩
溜放
试闸良好
加速
推进
手信号指挥调车作业时应位于易于瞭望前方又能使司机看见所显示信号的位置
调车长
连结员
制动员
设置或撤除人力制动机紧固器防溜铁鞋时连结制动员应向调车指挥 人报告并显示____信号
人力制动机制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示试闸良好的信号不准溜放 或提开车钩
手制动机制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示的信号不准溜放或提开车钩
溜放
试闸良好
加速
推进
设置或撤除人力制动机紧固器防溜铁鞋时连结员应向调车指挥人报告并 显示____信号
人力制动机制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示的信号不准溜放或提开车钩
溜放
试闸良好
加速
推进
铁路调车取送车辆作业起车运行调车长确认连结员制动员的好了信号注意调 车人员上车及安全等情况向制动员显
手制动机制动时调车长及提钩人员未得到制动员的信号不准溜放或提开车钩B3X[05-00-03-02][
溜放
加速
试闸好了
推进
调车长及提钩人员在未得到制动员显示手制动机良好信号不准
铁路调车作业标准中规定人力制动机制动时抓牢站稳按规定使用安 全带进行试闸
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调车人员在车上观速时能看清石碴形状时车速约km/h
车列溜放或从驼峰解散前要事先做好摘管工作
采用步行测速时人正常行走能跟上车组的速度约为km/h
测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用
调车人员在车上看枕木头轨长12.5m铺18根枕木观速时能较慢地数清枕木根数时车辆走行速度约km/h
使用无线调车调度设备调车时发出推进信号后一旦调车员台与机车失去联系机车台便发出报警
调车作业中调车人员下车时的速度最高不得超过
某调车线4道有效长560m则该线可容纳换长C70的敞车
采用步行测速时人快跑能跟上车组的速度约为km/h
事先放在钢轨上的铁鞋称为
计划是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划
当车辆同类型零部件左右装设时其位置称呼规定为
调车人员在车上看枕木头轨长12.5m铺18根枕木观速时接近看不清枕木根数时其速度约为km/h
调车人员在车上看枕木头轨长12.5m铺18根枕木观速时能看清枕木而数不清时车辆走行速度约km/h
导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三分别是
机车车辆的中部最大高度机车车辆限界规定为
某货物线可以利用的长度为389m该尽头有一土挡则该线可容纳换长C70的敞车
普通单开道岔的辙叉号数越小
线路在遮断状态脱轨表示器昼间为
路基由路肩路堑排水沟组成
大雾及天气不良系指在以内难以辨认信号
调车人员在车上观速时看石碴成一条线时车速约km/h以上
货车的车型编码为C62A其中C62A各表示的含义为
道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一导致道岔没有开通的原因有三分别是
是指在该站不进行货物装卸作业的运用货车
在距钢轨顶面以下机车车辆的宽度是逐渐缩减的
确认上作用钩钩销落槽必须确认钩销露出钩头上面在mm以内
要道还道的基本程序是
调车机由调车场去另一调车场的作业称作业
调车人员在车上观速时一般地看清石碴形状时车速约km/h
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