发现冷却器内漏后，错误的处理方法是（）。

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无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器骨漏时冷却水进入润滑系统冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

联系汇报关闭进出口阀改走副线切出处理

防止冷却器内漏防止冷却器内漏时系统进水检测冷却器内漏防止冷却器内漏时跑料

检查冷热介质是否互窜检查冷后温度是否变化检查循环水回水温度是否变化检查冷却器外壁温度是否变化

防止冷却器内漏检测冷却器内漏检测冷却水电导超高检测重排混合物电导超高

冷却水量少；水温高；冷却器内有水垢；空气漏入冷却器内。

该冷却器的循环水排凝时会发现带油循环水总管排凝处会发现带油油品中带水冷却效果变差

便于看到水冷却器进水和回水的压力便于判断水冷却器的堵塞及循环水压力是否正常便于利用水冷却器进口和出口的压差判断出水冷却器的内漏情况便于利用水冷却器进口和出口的压力判断出水冷却器内是否充满水

冷却水高电导差报警取样观察进出冷却器冷却水从重排温度判断从循泵进出口温差判断

将泄漏的冷却器切出检修重排岗位停车卸料检修提高冷却水压力继续开车降低冷却水压力继续开车

反应气体冷却器出现内漏急冷塔下段液位严重超高反应气体冷却器换热效果差反应负荷低

照常运行全开进出口阀关副线阀切出处理