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每年入冬前工务线路工区应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽，深度为轨底向下约200mm，长、宽在两根轨枕之间。

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CN系列道岔的转辙器部分直基本轨向内弯曲

转辙装置安装前应对道岔的方正开程吊板等进行检查当不符合安装要求时应由工务部门调整达到转辙装置安装

道岔的连接部分是用不同长度的钢轨将前端转辙器和后端及护轨部分连接起来以组成整组道岔

转辙器导轨心轨辙叉

扒捣道岔枕盒仅限转辙部分符合道岔标准几何断面深度为轨底向下不超过mm除尖轨连结杆部分外其它部分均不得

50 75 90 100

CN道岔FAKOP转辙器为方便测量其轨向在直基本轨内侧刻槽0～15mm

工务部门在道岔转辙部分作业改道起道拨道拉轨匀缝等无需电务部门配合

道岔扒掏转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当地点含可动心轨深度为轨底向下 mm左右宽度不超过轨枕两端向内

50 100 150 200

道岔改道作业的注意事项是什么

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法，调整好护轨轮缘槽宽度。及时整修失效的岔枕。

单开道岔有转辙器辙岔和连接部分岔枕组成

尖轨护轨基本轨

导曲线是指道岔中连接的曲线轨道

轨翼转辙部分辙叉部分基本轨

复式交分道岔电动转辙机的安装方式有等类型

岔尖部分双转辙器左侧岔尖部分双转辙器右侧辙叉部分非活动心轨辙叉部分活动心轨

工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时通知电务部门配合

改道起道拔道拉轨匀缝

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度基本轨不横移尖轨转动灵活不偏斜及前后爬行不超过

5 10 15 20

工务部门在道岔转辙部分进行改道起道拉轨匀缝等作业影响电务设备时电务部门应予配合

CN道岔FAKOP转辙器为方便测量其轨向在刻槽0～15mm

曲基本轨内侧直基本轨外侧曲基本轨外侧直基本轨内侧

道岔扒掏只限扒掏转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当地点含可动心轨深度为轨底向下100mm左右宽度不超

每年入冬前工务线路工区应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽深度为向下约100mm长宽在两根轨枕之间

轨底轨面轨枕尖轨底部

矿井窄轨道岔是线路连接系统的基本元件它是使车辆由一条线路过渡到另一条线路的装置道岔主要由护轨转辙器等

道岔可分为普通单开道岔对称道岔渡线道岔单开道岔主要由转辙器部分连接部分辙叉及护轨部分和岔枕组成

铁路线路修理规则规定在道岔转辙部分改道时应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好

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