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禁止单台电力机车升双弓过电分相运行。
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铁路调车长《铁路调车区长理论知识考试题库二》真题及答案
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普速铁路区段采用电力机车救援动车组被救援动车组需升弓运行时救 援机车司机须询问随车机械师得到随车机械
电力机车牵引双机禁止前车升前弓后车升后弓
电力机车重联时禁止四台及其以上电力机车重联升弓救援情况下不经过关节式电分 相除外
距分相绝缘处应设立禁止双弓标志牌通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短接
25m
30m
70m
75m
附挂回送的电力机车在运行过程中禁止升弓
电力机车在监控状态下运行至前客车1500米和500米货车1000米和500米语音提示禁止双弓
在距分相绝缘器处应设禁止双弓标志牌用以通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短路
75m
105m
135m
150m
在距分相绝缘器处应设立禁止双弓标志牌通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短器
25m
30m
70m
75m
在距分相绝缘器m处应设立禁止双弓标志牌用以通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短路
25
30
70
75
行规规定禁止电力机车升弓重联运行
两台及其以上
三台及其以上
三台以上
电力机车通过分相绝缘器时严禁升双弓防止将供电系统相连接
大电流
两相
三相
高电压
普速铁路区段采用电力机车救援动车组被救援动车组需升弓运行时救 援机车司机须询问随车机械师得到随车机械
3
4
5
行规电力机车牵引列车严禁哪些情况出现
三台及以上机车重联
机车不断主断路器过分相
机车升双弓运行
分相、分段、绝缘锚段关节处停车
严禁电力机车附挂升弓出入库严禁回送专列及其以后电力机车升弓运行
第一台
第二台
第三台
监控装置在通常工作状态下电力机车牵引的客车距电分相点5 00米时语音提示禁止双弓两遍LKJ操作手册4
1000
1500
2000
电力机车牵引列车严禁
三台及其以上重联
机车不断主断路器过分相
机车双弓运行
在分相、分段、绝缘锚段关节处停车
电力机车升弓及升起时禁止哪些作业
监控装置在通常工作状态下电力机车牵引的货车距电分相点15005 00米时语音提示禁止双弓两遍
遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时凡故障电力机车继续升弓运行时应按牵引的列车办理故障电力机车降弓运
内燃;内燃
内燃;电力
电力;内燃
电力;电力
电力机车通过分相绝缘时严禁升起双弓防止两个受电弓之间造成不同相位的电流短路
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调车工作划分几个调车区的车站调车机车越区作业的联系和防护办法应 在内规定
填记车站技术作业表时要随时对等处的车流变化进行推算和修正
除动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超 过km/h
列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂 和制动软管摘结均由负责
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公务车的代号是
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超限车原则上应经由径路运输
本务机车挂头后或货物列车进站停车后未得到准许不准移动
机车鸣笛表示警报信号
旅客列车挂运检测车试验车时轨道检查车红外线检测车须挂列车 电务检测车须挂列车
横向划分调车区的两区之间应有不少于的安全距离须设有分界标识或 利用固定建构筑物作为调车区的分界线
调拨及新造检修完毕出厂段的集团公司所属机车在集团公司管内运行 时均按附挂方式回送
装有密接式车钩的客车回送时应安装过渡车钩
挂有超限车的列车应按站细规定的线路办理到发或通过遇到特殊情 况需要临时变更线路时须得到准许
挂有超限车的列车或超限列车遇不得已情况需要变更接车线路时须得到 的准许
尽头线停留机车车辆时与尽头站台连挂在一起的车辆除外原则上与线 路终端保持以上距离
超限货物的任何超限部位与建筑物或设备之间的距离在超过150mm至200mm 之间时速度不得超过
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的
手推调车时须取得调车领导人同意须现场监督并指派胜任人员负责 人力制动机制动工作
蜜蜂车和生石灰车编入同一列车时最少隔离辆并将蜜蜂车挂在生石 灰车前部
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于m
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