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空气位操作时，电空制动控制器应放（）位。

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试述空气制动阀在运转位电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的

空气位操作时下列的操作是错误的压

将电空转换扳钮扳至“空气位” 将转换阀153转至“空气位” 将电空控制器手把置于“紧急位” 调整调压阀53（54）为制动管定

电空位操作当电空制动控制器及手把在运转位时单断点微动开关接通电路

试述空气制动阀在运转位电空制动控制器在运转位与过充位时的区别

DK-1制动机电空位操作空气制动阀在运转位电空制动控制器在制动位时

车辆制动，机车缓解机车车辆都制动车辆缓解，机车制动机车车辆都缓解

空气位操纵时空气制动阀转换柱塞使电联锁471或472动作切断了线的电源使电空控制器失去控制

可使排风1电空阀得电

电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位

电空位操作空气制动阀在运转位电空制动控制器在运转位时

车辆缓解、机车保压机车、车辆都缓解车辆保压、机车缓解机车、车辆都保压

DK-1型电空制动机电空位操作电空制动控制器手柄放重联位时均衡风缸管将与沟通

空气制动阀在运转位电空制动控制器在运转位与过充位时有何区别

试述电空制动控制器在运转位空气制动阀在制动位的综合作用

DK-1制动机空气位操作时电空制动控制器手柄应放于缓解位

电空制动控制器在制动位时制动电空阀得电开启排风口排出均衡同缸压力空气使列车制动

电空制动控制器手把在运转位空气制动阀在位时排风1电空阀才会得电吸合

过充位运转位紧急位制动位

电空位操作空气制动阀在运转位电空制动控制器在制动位时

车辆制动、机车缓解机车、车辆都制动车辆缓解、机车制动

电空位操作运行时非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在空气位避免对操纵端电空控制器产生影响

DK-1型电空制动机空气位操纵时应将电空制动控制器手柄放不得随意扳动

空气制动阀手把在运转位电空制动控制器在哪个位置时排风1电空阀才得电吸合

过充位运转位紧急位制动位

空气位操作时空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作切断7线的电源使电空控制器失去控制

试述空气制动阀在运转位电空制动控制器在过充位时的综合作用

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