气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气-X题卡

活塞环变形、压力太小活塞环变形、活塞环槽不平活塞环槽不平、压力太小活塞环槽不平、压力太高

活塞环达到其工作温度时，自由膨胀受到限制而产生断环活塞环达到其工作温度时，可能产生夹环现象，导致漏气气缸、扫气箱着火气缸壁受到活塞环作用力变大，加剧对缸套磨损活塞环达到其工作温度时，泵油作用作用增大

气缸冷却不良余隙容积增大气阀和活塞环漏气量增加

长期超负荷冷却不良活塞环漏气燃烧不良后燃严重排气阀漏气

②不可能 ③不可能 ④不可能四项都有可能

活塞环折断活塞环碰撞气缸凸肩活塞环与气缸壁密封不良活塞碰气门

管路漏气进排气阀门或弹簧碎裂十字头密封环磨损严重活塞环气缸磨损严重

活塞环达到其工作温度时，自由膨胀受到限制而产生断环；活塞环达到其工作温度时可能产生动滞阻、断裂单边咬死、漏气，导致曲轴箱着火；气缸壁受到活塞环作用力变大，加剧对缸套磨损；

气阀安装不好（不严）漏气，及阀座密封面不平气缸中的冷却水温度过高，或者水量少，水压太低活塞和活塞环及支承环安装不正，有严重卡环现象活塞与气缸止点间隙过小

①③ ①② ②④ ③④

活塞环开口间隙过大活塞环开口间隙过小气门间隙过小气门座烧蚀气缸垫密封不严

Ⅰ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

活塞环与气缸磨损严重造成漏气混合气过浓气门烧蚀严重卡死曲轴箱漏气

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

承受气体压力、并传给连杆承受侧压力与活塞环一起实现气缸的密封，并传热到气缸壁

密封泄漏润滑不足气缸拉毛活塞环窜气

曲轴箱漏气活塞环开口间隙过小活塞环在气缸内咬死和卡断活塞销卡簧脱落

气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气。