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舶满舵时的舵角应是()。

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小舵角慢速  横浪时遇到大浪  快车满舵  大舵角慢速  
舵转得太快  舵转到指令舵角时不停  舵停在某舵角时逐渐偏离  A+B+C  
晚用舵,晚回舵,用小舵角  早用舵,早回舵,用大舵角  早用舵,晚回舵,用小舵角  晚用舵,早回舵,用大舵角  
舵转得太快  舵转到指令舵角时不停  舵停在某舵角时逐渐偏离  A+B+C  
左满舵  右满舵  正舵  任意舵角  
正舵、左(右) 5° 、10° 、20° 、30° 、满舵、正舵  正舵及左(右) 满舵  正舵、左5°、正舵、右(左)5°等直到右满舵(左满舵)  满舵、左 25° 、正舵、右 25° 等直到左满舵和右满舵  
偏舵角是消除偏航角  偏舵角与偏航角成反比  无实际意义  操舵角为左舵  
晚用舵, 晚回舵, 用小舵角  早用舵, 早回舵, 用大舵角 因惯性大  早用舵, 晚回舵, 用小舵角  晚用舵, 早回舵, 用大舵角  
操舵时的实际舵角太大  操舵时的有效舵角太大  操舵时的实际舵角超过最大有效舵角  实操舵角超过有效舵角  
舵转得太快  舵转到指令舵角时不停  舵停在某舵角时逐渐偏离  A 或B 或C  
正舵,左(及右) 5° ,10° ,20° ,满舵  正舵及左(右) 满舵  右满舵,右舵20°,15°,5°  正舵,左舵 5° ,10° ,20° ,满舵  
正舵  左满舵  右满舵  左满舵或右满舵  
平衡舵小舵角时  平衡舵大舵角时  不平衡舵小舵角时  不平衡舵大舵角时  
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力小、保向性越高  舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大  舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力大、保向性越高  舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高  
复述舵令  保持当时航向不变  保持当时转向舵角不变  将舵转回至正舵  
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力也大  舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大  舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力也小  舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高  
操舵时的实际舵角太大  操舵时的有效舵角太大  实际舵角超过最大有效舵角  实操舵角超过有效舵角  

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