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最大磨损部位在气缸套的上部 最大磨损部位在气缸套的下部 最大磨损部位在气缸套的中部 缸壁上产生纵向拉痕
缸套内壁磨损严重, 磨损后呈圆柱体 缸套横截面上的磨损呈锥形 高速强载小型柴油机中, 通常是前后方向(曲轴轴线方向) 上的磨损较严重
与气缸套活塞构成燃烧室空间 安装喷油器安全阀等附件 组成进、 排气通道 支撑气缸套
喷油嘴喷油时有滴油现象 喷油时间过早 气缸压力低燃烧不良 柴油机水温过高
气缸套都受活塞侧推力作用 气缸套都受活塞的敲击作用 气缸套受到熔着磨损、 磨料磨损和腐蚀磨损的作用 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
横向磨损大于纵向磨损 横向磨损小于纵向磨损 横向、纵向磨损一样 中部磨损严重
冷却液进入气缸 供油提前角过小大 喷油器工作不良 活塞、气缸套等磨损严重
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
气缸套内壁受活塞环磨损 气缸套内壁受活塞裙部磨损 气缸套内壁受活塞头部磨损 A+B+C
喷油定时太早 该缸超负荷运转 燃油的燃烧性能太差 气缸套和活塞间隙过大 气缸套严重磨损F喷油器漏油
筒型活塞式柴油机 高速柴油机 十字头式柴油机 V型柴油机