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交流电磁铁动作过于频繁,将使线圈过热以至烧毁的原因是()。
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电力机车电工考试《中级机车电工》真题及答案
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交流电磁铁的吸力特性比较陡峭直流电磁铁吸力特性一般比较平坦
应安装短路环的电磁铁是
单相交流电磁铁
三相交流电磁铁
单相直流电磁铁
三相直流电磁铁
当起重电磁铁接电持续率低于50%时将使线圈过热
起重电磁铁的电路主要提供电磁铁的交流电源完成控制
电磁铁按励磁电流的性质可分为和两大类
单相电磁铁
交流电磁铁
直流电磁铁
三相电磁铁
交流电磁铁动作过于频繁将使线圈过热以至烧毁的原因是
消耗的动能增大
自感电动势变化过大
衔铁吸合前后磁路总磁阻相差很大
衔铁吸合前后磁路总磁阻相差很小
交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁电磁铁由两个「山」字形的幼硅钢片叠成其中一个固定在上面套上线圈工
36V
220V
380V
以上都是
交流接触器的动作动力来源于
直流电源
交流电源
直流电磁铁
交流电磁铁
按规定继电器使用类别AC-11控制
直流电磁铁
交流电磁铁
交流或直流电磁铁
交流电磁铁动作过于频繁将使线圈过热以至烧坏的原因是
消耗的动能增大
自感电动势变化过大
穿过线圈中的磁通变化太大
衔铁吸合前后磁路总磁阻相差很大
无论是直流电磁铁还是交流电磁铁都基本由励磁线圈铁芯和衔 铁三部分组成
接触器中的电磁铁线圈只能通入交流电而不能通入直流电
220V交流电磁铁如果通入220V直流电时会
正常工作
不动作
烧毁
交流电磁铁在吸合后其线圈电流减小
交流接触器电磁铁噪音过大主要原因是
触头损毁
线圈过热
短路环断裂
检修交流电磁铁发现交流噪声很大应检查的部位是
线圈直流电阻
工作机械
铁心及衔铁短路环
调节弹簧
交流电磁换向阀电磁铁铁心不能吸合将导致
噪声太大
阀芯不能回中
电磁力不足
电磁线圈烧毁
额定电压数值相同交流电磁铁与直流电磁铁互换使用两电磁铁均能可靠动作
交流电磁换向阀电磁铁铁芯不能吸合将导致
噪声太大
阀芯不能回中
电磁力不足
电磁线圈烧毁
三相制动电磁铁三个线圈同时烧毁的主要原因是什么?
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