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内燃机车按用途可分为货运机车、客运机车和( )机车。
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铁路连结员《铁路连接员理论知识考试题库一》真题及答案
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机车交路按用途可分为客运机车交路和货运机车交路
内燃机车按其传动过程可分为传动传动和传动
内燃机车按用途分类DF2型是机车
调车
货运
客运
客货运
内燃机车按传动方式的不同可分为内燃机车和内燃机车两种类型
机车按牵引动力方式分为电力机车和
客运机车
货运机车
调车机车
内燃机车
机车按用途可分为客运机车货运机车和机车
客货
调车
客调
货调
内燃机车按用途可分为货运机车客运机车和
调车机车
电力传动
液力传动
机械传动
机车分为电力机车和
货运机车
调车机车
内燃机车
客运机车
东风4B型内燃机车客运机车传动比为4.5货运机车的传动比为3.75
机车按牵引动力方式分为电力机车
客运机车
货运机车
调车机车
内燃机车
机车按用途分类DF11型内燃机车是机车
客货运
调车
客运
货运
机车按用途可分为客运机车货运机车和货调机车
15年才进行一次大修的机车是
东风4型客运内燃机车
东风7型内燃机车
韶山3型干线货运电力机车
韶山1型小运转电力机车
机车类型从运用上分为客运机车和调车机车
蒸汽机车
内燃机车
电力机车
货运机车
内燃机车按传动方式的不同可分为和
机车按用途不同可分为客运机车货运机车和调车机车
内燃机车按传动方式分类可分为
机车分为
内燃机车、电力机车、动车组
内燃机车、电力机车、蒸汽机车
内燃机车、电力机车
内燃机车、电力机车、蒸汽机车、动车组
内燃机车按用途分类可分为和
机车按用途不同可分为
客运机车、货运机车和蒸汽机车
货运机车、本务机车和电力机车
货运机车、内燃机车和电力机车
客运机车、货运机车和调车机车
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降雨达到警戒值连续降雨超过3天时或连续雨量达到 50-100mm时降雨区段雨后添乘检查不少于3天白天和夜间各不少于3次
区间或检查期间设备管理单位需派人员驻站驻站人员要 坚守岗位
车辆段要组织编制货车制动系统运用知识手册和光盘下发至管内各等部 门由车务机务对本部门行车人员进行培训明确制动机的制动缓解表象特 征和制动抱闸判别标准快速提高非车辆部门行车人员对货车制动抱闸故障的判 别能力
车辆溜逸是指原本应该静止停放的机车车辆由于等原因造成机车 车辆自行的移动
发生制动抱闸的车辆从外观上看车轮踏面有的现象此时须检查该车 人力制动机是否紧固
停车器在常位制动位时液压泵站处在工作状态
铁路车辆按轴数分为四轴车六轴车和八轴车
为了实现挂钩或摘钩使车辆连接或分离车钩具有以下三种位置也就是 车钩三态
遇发生故障不能恢复时改用手信号作业
调车长在调车作业前应做到哪些
参加调车作业的人员应做到
调车作业必须做好下列准备工作:
根据灾害伤亡人数中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为 Ⅳ级四级
应急值守人员根据的申请并经同意后组织相关人员登乘货物列 车进入区间进行检查
集团公司管内普速铁路执行三级雨量警戒制度
减速顶维修人员对巡视检查养护中发现的问题及处理情况如实详细记载 以便询查日常巡检内容必须按照要求进行检查巡检时对不能及时修复的设备 上报车间对故障设备进行认真查找故障原因
风雪雾天作业时应加强调车长应随时掌握组员的位置和动态严禁 臆测盲目作业以防意外
货物列车运行途中或工务等其他人员发现车辆有抱闸表征时立即向 报告由车站值班员通知司机在本站或前方站区间停车同时向报告
调车作业遇下列情况之一时应进行试拉确认车辆连挂状态
对调车人员冬季作业时的穿戴有何要求
因旅客的责任给铁路运输企业造成财产损失的旅客不承担赔偿责任
作业人员发现车辆带闸或抱闸等异常情况后应立即停车检查停车位置应尽 量避开咽喉区及正线并向车站值班员报告根据车辆实际情况进行处理如 等无法处理时有列检作业站应通知列检经处理完毕后方准指挥动车
调车作业中提不开钩时应通知
遇有连续强降雨天气等有关部门要及时开展雨后检查 全面掌握设备变化动态做好安全防范
停放的线路道岔应向其他线路开通并加锁在调动搭乘人员的车辆押 运人员除外必须连结软管通风调车速度不得超过15km/h
经判断确属车辆因制动故障发生抱闸时应关闭车辆简称关门使 处于90度然后拉动车辆缓解阀拉杆详见图六排出副风缸的余风
使用铁鞋制动的注意事项
所有参加调车作业的人员车站调度员调车区长或之间要充分利用无线 调车灯显设备随时加强联系
铁路行车有关人员在任职期间要定期进行身体检查身体条件不符合任职 岗位要求的应调整工作岗位
降雨量达到出巡警戒值连续雨量在30mm以下时雨后对降雨区段内的 级防洪地点全面检查一遍
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