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内燃机车按用途可分为货运机车、客运机车和()。
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铁路信号员(长)《初级信号员(长)》真题及答案
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机车交路按用途可分为客运机车交路和货运机车交路
内燃机车按其传动过程可分为传动传动和传动
内燃机车按用途分类DF2型是机车
调车
货运
客运
客货运
内燃机车按传动方式的不同可分为内燃机车和内燃机车两种类型
机车按牵引动力方式分为电力机车和
客运机车
货运机车
调车机车
内燃机车
机车按用途可分为客运机车货运机车和机车
客货
调车
客调
货调
机车分为电力机车和
货运机车
调车机车
内燃机车
客运机车
东风4B型内燃机车客运机车传动比为4.5货运机车的传动比为3.75
内燃机车和电力机车相比最具优势的是
客运
货运
调车
高速
机车按牵引动力方式分为电力机车
客运机车
货运机车
调车机车
内燃机车
机车按用途分类DF11型内燃机车是机车
客货运
调车
客运
货运
机车按用途可分为客运机车货运机车和货调机车
15年才进行一次大修的机车是
东风4型客运内燃机车
东风7型内燃机车
韶山3型干线货运电力机车
韶山1型小运转电力机车
机车类型从运用上分为客运机车和调车机车
蒸汽机车
内燃机车
电力机车
货运机车
内燃机车按用途可分为货运机车客运机车和机车
列车
调车
专运
专用
内燃机车按传动方式的不同可分为和
机车按用途不同可分为客运机车货运机车和调车机车
内燃机车按传动方式分类可分为
内燃机车按用途分类可分为和
机车按用途不同可分为
客运机车、货运机车和蒸汽机车
货运机车、本务机车和电力机车
货运机车、内燃机车和电力机车
客运机车、货运机车和调车机车
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按钮上使用的安全帽卡牌及使用办法按规定执行
8101次是旅客列车
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时应采用将全咽喉的联锁道岔统通锁闭
3101次是旅客列车
84661次是直达货物列车
在集中联锁车站当调车信号机外面无停留车辆时调车信号机的自动关闭时机是
81701次是货物列车
电话闭塞当车站值班员收到接车站列车到达电话记录后应
44001次是货物列车
影响接发列车进路的调车作业是指接发非超限列车的线路当线间距不足时邻线上调动装载超限货物的车辆的作业
T136是旅客列车
4001次是旅客列车
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禁止办理同方向同时发接列车的车站除有调度度指示外原则上应
特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时需经准许并预告司机
特快旅客列车在车站通过时应在办理
6502电气集中控制台信号员开放出站信号时眼看手指进路始端按钮口呼按下该按钮
接近区段一般为信号机的第一个轨道电路区段
站内无空闲线路接车时列车应在进站信号机外停车由向司机通知事由后以调车手信号将列车领入站内
57610次是列车
车站值班员取消发车进路时应先通知确知停止发车后方可收回行车凭证再取消发车进路
单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为
影响接发列车进路的调车作业主要是指接发列车进路的调车作业
Y448次是列车
因前方线路阻碍客车1011次开出后因故折返时其车次应为
禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车的坡道是
站内无空闲线路接车时接车人员以将列车领入站内
72661次是货物列车
引导信号应在越过信号机后及时关闭
90001次是列车
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