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悬架的共震频率 悬架的刚度 弹簧的衰减量 减振器的阻尼量
量杆磨损会影响减振器的阻尼作用 减振器孔边淤积脏物会影响阻尼作用 执行电动机电流较正常值低时,会改变阻尼器的阻尼作用 以上都正确
吊起、支起或拖动汽车之前,应该将悬架开关置于“ON”位置 当点火开关在打开状态下,拆卸或安装控制模块及电子插头 如果汽车装有安全气囊系统,在维修电控悬架前,应先断开安全气囊 在控制系统检测中,使用非专用检测工具
能调节悬架(弹簧)的刚度 能调节悬架(减震器)的阻尼力 能调节车身高度 能调节左右车轮的相对位置
前轮定位随车轮的上下运动而改变 组成悬架的构件少,结构简单,易于生产和维修 转弯时车身倾斜度小 以上都不是
悬架处于车架与车轮之间 副气室是密封的,保证有最低的弹性 改变主气室与低压氮气室的通道大小,可调整弹性 有三种不同的弹性刚度
在支起汽车之前,应当将悬架控制开关置于OFF位置或断开电瓶负极; 在断开控制模块的插头之前,应当将点火开关置于ON位置; 为了读取控制模块中存取的故障码,应当将点火开关置于OFF位置; 以上都正确。
悬架的共震频率 悬架的刚度 弹簧的衰减量 减振器的阻尼量