当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

以下有关电控悬架系统车轮定位步骤的陈述中,那个正确?()

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

悬架的共震频率  悬架的刚度  弹簧的衰减量  减振器的阻尼量  
轮胎磨损  悬架系统磨损  燃油消耗  驾驶操控性  
量杆磨损会影响减振器的阻尼作用  减振器孔边淤积脏物会影响阻尼作用  执行电动机电流较正常值低时,会改变阻尼器的阻尼作用  以上都正确  
吊起、支起或拖动汽车之前,应该将悬架开关置于“ON”位置  当点火开关在打开状态下,拆卸或安装控制模块及电子插头  如果汽车装有安全气囊系统,在维修电控悬架前,应先断开安全气囊  在控制系统检测中,使用非专用检测工具  
电气系统  燃料供给系统  行驶系统  
能调节悬架(弹簧)的刚度  能调节悬架(减震器)的阻尼力  能调节车身高度  能调节左右车轮的相对位置  
通电时排气  具有限压功能  具有增压功能  不可维修  
前轮定位随车轮的上下运动而改变  组成悬架的构件少,结构简单,易于生产和维修  转弯时车身倾斜度小  以上都不是  
悬架处于车架与车轮之间  副气室是密封的,保证有最低的弹性  改变主气室与低压氮气室的通道大小,可调整弹性  有三种不同的弹性刚度  
在支起汽车之前,应当将悬架控制开关置于OFF位置或断开电瓶负极;  在断开控制模块的插头之前,应当将点火开关置于ON位置;  为了读取控制模块中存取的故障码,应当将点火开关置于OFF位置;  以上都正确。  
悬架的共震频率  悬架的刚度  弹簧的衰减量  减振器的阻尼量