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围岩的主要工程地质条件 围岩的特性 开挖后的稳定状态 弹性纵波速度 铁路隧道的断面形式
超前锚杆 围岩深孔注浆 小导管周边注浆 设置临时仰拱 管棚超前支护
不得在同一环断面位置的两侧同时开挖墙体，以防止上部支护结构同时悬空 一次循环开挖长度，不稳定围岩(土层和不稳定岩体)应不大于2m 一次循环开挖长度，稳定围岩不应大于6m 边墙挖至设计高程时，立即支立钢格栅拱架、喷射混凝土 仰拱应根据监控测量反馈信息，及时施工
喷射混凝土封闭开挖工作面。 超前锚杆、超前小导管支护或管棚超前支护。 设置临时仰拱。 地表锚杆、地表注浆加固、小导管周边注浆和围岩深孔注浆。
对于一般裂隙岩体中的深埋隧道，作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力。这可用围岩的“成拱作用”来解释。 “压力拱”是由变形阶段、松动阶段、坍塌阶段和成拱阶段四个过程形成的。 作用在支护结构上的松散压力是均匀分布的。 松散压力的大小与隧道尺寸、开挖方法有关。
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围岩的初始应力场主要是由自重应力场和构造应力场构成。 隧道开挖后，在隧道周围初始应力将沿隧道一定范围重新分布。一般情况下，形成低应力区、高应力区和原始应为区三个区域。 隧道开挖后，被扰动的岩体开始向隧道内变形。变形值超过一定数值，岩体则出现移动、坍塌或处于蠕动状态。 围岩的初始应力场的大小与隧道的支护形式有关。
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