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关于箱涵顶进施工的做法,错误的是( )。

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箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工  实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固  在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作  挖运土方与顶进作业同时进行  顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前  
箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥  箱涵顶进时不得欠挖  列车通过时可继续挖土,但应作出有效防护  顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况  箱涵顶进应尽可能避开雨期  
箱涵主体结构混凝土强度必需达到设计强度的75%  当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应马上停止顶进  箱涵顶进必需避天雨期  顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程  
既有线加固  箱涵试顶  吃土顶进  监控量测  
由上向下开挖  不超前挖土  逆坡挖土  严禁扰动基底土壤  
当新辟道路必须从铁路、道路路基下通过时,对原有路线采取必要的加固措施后,可采取水平力法施工通道箱涵  顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行,在开挖面应设专人监护  严禁扰动基底土壤  当土质较差时,可按千斤顶的有效行程掘进,并随挖随顶防止路基塌方  箱涵顶进前应检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求  
箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工  实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固  在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整  挖运土方与顶进作业同时进行  顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板  
箱涵顶进启动,现场必须有专职安全员统一指挥施工进度  箱涵顶进时两侧应当欠挖  列车通过时应当做出有效防护继续施工  顶进过程中要定期观测下箱涵裂缝及开展情况  箱涵顶进工作不宜在雨季施工  
箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%  当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进  箱涵顶进必须避开雨期  顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程  
箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%  当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进  箱涵顶进必须避开雨期  顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程  
由上向下开挖  不超前挖土  逆坡挖土  严禁扰动基底土壤  

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