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在路网上起骨干作用，远期年客、货运量可达2000万吨以上的铁路为（）级铁路。

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某货物运输企业A主要从事铁矿石运输本地区铁矿石50%销往外地2021 年预计总产量500万吨A企业为

500万吨 116万吨 250万吨 58万吨

在铁路网中起联络或辅助作用近期年客货运量小于2000万吨且大于或等于1000万吨的铁路为级铁路

Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

铁路线路根据其在铁路网中的作用性质远期客货运量分为个等级

在路网上起骨干作用远期年客货运量可达2000万吨以内的铁路为级铁路

Ⅰ Ⅱ Ⅲ 普通

2011年江西省完成道路运输业投资341.98亿元比2002年增加250.61亿元全省公路总里程达到

7.4 6.5 9.3 8.5

Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用近期年客货运量

≥20Mt ≥10Mt且＜20Mt ≥5Mt且＜10Mt ＜5Mt

新建和改建铁路级别应依照它在铁路网中地位作用性质和远期客货运量来拟定

下列属于Ⅱ级铁路的选项为

在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量<20百万吨；在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨。为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量<10百万吨。

2011年江西省完成道路运输业投资341.98亿元比2002年增加250.61亿元全省公路总里

与2002年相比，2011年江西省新增高速公路里程占新增公路里程的4.0% 2002年，江西省公路完成旅客周转量330.3亿人公里 2002年铁路客运量不足3900万人以上说法都不正确

2011年江西省完成道路运输业投资341.98亿元比2002年增加250.61亿元全省公路总里程达到

10.9 11.4 11.9 12.2

Ⅱ级铁路在路网中起骨干作用或在路网中起联络辅助作用近期年客货运量

≥20Mt ≥10Mt且＜20Mt ≥5Mt且＜10Mt ＜5Mt

Ⅱ级铁路在路网中起骨干作用或在路网中起联系辅助作用近期年客货运量

≥20Mt ≥10Mt且＜20Mt ≥5Mt且＜10Mt ＜5Mt

某铁路在路网上起骨干作用远期年客货运量为1500万吨则该铁路线为级铁路

Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

某线路区段长100公里各种货物综合平均运程为50公里货运量为100万吨则货运密度为

50万吨公里／公里 200万吨公里／公里 100万公里／公里 500万吨公里／公里

某铁路在路网上起骨干作用远期年客货运量为1500万t则该铁路线为级铁路

Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

某铁路在铁路网中起联络作用远期年客货运量在1800万吨左右该铁路线路为

Ⅰ级铁路 Ⅱ级铁路 Ⅲ级铁路站线

2011年江西省完成道路运输业投资341.98亿元比2002年增加250.61亿元全省公路总里

199.2 216.5 263.3 295.2

在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少

年客货运量≥20百万吨年客货运量<20百万吨年客货运量≥10百万吨年客货运量<10百万吨

在铁路网中起骨干作用远期年客货运量大于等于2000万吨的铁路为

重载铁路 Ⅰ级铁路 Ⅱ级铁路 Ⅲ级铁路

假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨而B站到A站的货运量为560万吨则A站与B站间的回运系

117% 108% 92% 86%

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